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实际上，周飞本来还打算在第二轮公测的时候，新增一个互动中心的功能，也就是打造一个车友圈，提供一个让各地车友交流、分享的社区。
但是考虑到项目组工作强度的问题，周飞决定把这个功能放到第三轮公测的时候再推出。
相比较第一轮公测多达近一个月的时间，第二轮公测只会持续十天到半个月的时间，而地三轮公测时间会更少，也就是一星期的时间。
三轮公测结束之后，汽车之家将会正式上线运营，到时候平台将会网罗资讯平台、数据平台、互动中心、经销商平台等几大核心功能，为所有的用户提供更加全面的服务！
“天价资讯平台在技术上倒没什么，但是内容方面怎么办？”洪刚当即就问道。
实际上资讯平台最重要的就是内容，没有内容创作者加盟的话，前期的设想再好，也都是白搭。
“内容方面你不用管，我会处理好这件事的。”周飞笑了笑，示意对方不用担心。
只要平台有流量，周飞就不担心没有内容创作者加盟，而且现在，飞驰公司已经在跟几个汽车自媒体大咖接触了，相信很快就会有结果了。
有周飞这样的承诺，洪刚也就不再多问，而可以把全部的精力都放在技术层面了。
当天晚上八点，飞驰公司就正式对外公布：汽车之家在公测的十二小时以后，累计注册用户一举突破了五万人！
这对于飞驰公司来说，无疑是一个巨大的成功，同时也引起了许多人的关注！
当然，在绝大多数网友都在感慨汽车之家用户增长如此之快的时候，仍旧有一小部分网友在质疑这个数据的真实性，其中最有力的一个评论是，
“我记得飞驰公司的员工总数，至少也要五万吧，十二个小时才突破五万，看样子员工的执行力不太行啊……”
面对这样的质疑，周飞没有做出任何的回应，没必要，更是觉得不屑，说实话，周飞还从来没有要求内部员工一定要下载注册这个软件呢，软件好不好用，市场最终会给出答案的。
而就在飞驰公司发布这个喜报之后没多久，第二天上午十二点，飞驰公司再度发布公告，宣布汽车之家的注册人数，已经达到了十万人！
这一次，汽车之家用实力堵住了所有质疑的声音，公测不到两天，注册人数超过十万，这简直就是独角兽的潜质吧！
本来就很疯狂的媒体，此刻更是把焦点都放在了汽车之家身上，直呼这是一次“汽车服务的革命”！
“好评如潮，汽车之家公测仅一天，注册用户就成功突破十万！”
“汽车之家口碑爆棚，看飞驰公司如何玩转互联网+！”
“汽车与互联网结合的正确姿势，全面解读汽车之家的爆火原因！”
…………
在外界疯狂议论的同时，周飞也是在这个时候，给远在美国的约翰逊打了通电话，商讨合作的有关事宜。
“周总的意思是，想要共享我们福通汽车的车型信息，并且让申汽福通的4s店接入到你们的线上销售系统当中？”电话那头的约翰逊问道。
“对，希望贵公司能够予以支持。”
“这个周总应该找申汽福通商量吧，光我们同意也没有用吧？”
“国内这边，我们自然会谈判的，但还是想先征得福通方面的同意，约翰逊先生应该明白我的意思吧。”周飞笑了笑，继续回答道。
“行，我马上跟上面汇报一下，应该没什么问题，很快就能给周总答复了。”约翰逊当即就回答道。
现在飞驰公司已经成了福通汽车最重要的合作伙伴了，光是目前的合资工厂，每年就能给福通汽车带来数亿美元的收益，福通汽车自然要依着飞驰公司了。
“那就麻烦约翰逊先生了。”周飞笑道。
“福通汽车方面同意了？”周飞刚一挂完电话，一旁的张翔就忍不住问道。
周飞笑了笑，“说是一会儿给我回电话，不过大概率没什么问题，翔哥也准备跟申汽福通谈判吧。”
“行，那我这两天就去一趟申城，应该也很快就能谈妥这次合作了。”张翔笑着点头道。
果不其然，前后不到半个小时，约翰逊就给周飞打来了电话，表示福通方面愿意在这方面跟飞驰公司进行合作。
这样一来，只要谈妥了申汽福通的中方管理层，那么在第二轮公测的时候，汽车之家就可以向用户提供更多的选择了。
接下来的一段时间里，洪刚以及张翔两个人兵分两路、各司其职，一个负责技术层面，另一个则从内容上进行努力，奔赴申城与申汽福通方面进行谈判。
而这段时间，汽车之家注册用户的增加速度，也是明显的降了下来，累计注册人数卡在四十多万以上已经很久了，迟迟没能够突破五十万！
这就是车型单一所带来的弊端，飞驰公司的销量再怎么好，也不可能网络全部的汽车用户，萝卜白菜，各有所爱，如果不能在车型上进一步突破的话，汽车之家的发展很明显要受到影响。
不过从张翔那边反馈的信息来看，与申汽福通的谈判很顺利，连福通汽车都答应了，申汽集团也没有理由拒绝，毕竟汽车之家的发展未来，是可以预见的。
所以只用了三天的时间，双方就谈妥了合作，现在正在跟相关的经销商洽谈4s店接入的问题，估计很快就能有结果了。
12月20号这天，刚过完圣诞节，申汽福通便宣布，旗下所有车型以及4s店，将会在明年一月份正式入驻汽车之家！
0323章 加不加入？
在申汽福通公布这个消息之后没多久，飞驰公司这边，也同样是发布了一份公告，确认了这个消息，并且在公告的最后，表示对申汽福通的欢迎！
这样一来，飞驰公司就能够保证在汽车之家第二轮公测的时候，上线福通旗下的所有车型以及4s店了！
而这个消息自然也是引起了许多用户的欢迎，公告发布的当天，汽车之家的注册人数，便进入到了一个新的增长阶段，除了一举突破五十万这个大关以外，增长速度也回到了前几天的水平！
“希望除了福通以外，还有更多的汽车厂商入驻这个平台！”
“撒花！申汽福通都加入了，距离其他厂商的加入还远吗？”
“终于等到你！随着越来越多商户的入驻，我相信汽车之家这个平台会越做越大的！”
…………
申汽福通的加入，自然是引起了国内其他汽车厂商的关注，不过这些厂商倒没有急着作出决定，依旧还处于观望当中，一来是因为并没有收到飞驰公司的邀请，二来则是由于汽车之家最终的效果如何，所有人都还不得而知，所以也并不急着作出决定。
而春汽大丰这边，就更不可能想着要加入这个平台了，法尔考也是在跟弗莱德汇报以后，得到的指令是“绝不加入”！
再加上春汽集团方面也没有明确的表态，所以春汽大丰目前也是处于按兵不动的状态。
不过法尔考本人对于汽车之家这个平台的评价还是很高的，其实用性远远超出了他的想象，跟此前乔纳森主导的线上销售系统，简直就不是一个概念！
可以说周飞重新定义了汽车的线上销售，并且按照现在的发展趋势，周飞对于汽车之家的最终定为，应该是像那些电商一样的o2o模式，即线上预订、线下消费的模式。
这样的模式一旦真的发展起来，那么完全可以认为，飞驰公司就掌握了所有平台商家的命脉！
说实话，法尔考很担心这一天的到来。
而且如果随后日后越来越多汽车厂商的加盟，到时候春汽大丰就会面临一个尴尬的境地：加入，还是不加入？
如果所有人都加入，那么抱团取暖的力量将会是巨大的，法尔考也试过这个软件，买车、咨询什么的的确很方便，一旦所有竞争对手都采用了这个系统，而春汽大丰拒绝使用的话，那么在竞争当中，必定会处于劣势，销量的下滑甚至是可以预见的！