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（一）皇上：公元712年8月庚子日，唐睿宗禅位给李隆基，即唐玄宗。唐玄宗是唐代的中兴之主，他很有才略，在他统治前期，励精图治、勤政爱民，使唐朝在开元年间达到了文治武功的鼎盛，史称为“开元之治”。可是天宝年间，他纳杨玉环为妃，封为贵妃。在杨贵妃陪伴下，唐玄宗开始纵情声色，政务逐渐荒废。

（二）官员：官员们把从老百姓身上搜刮来的奇珍异宝源源不断地运到长安，贡献给杨贵妃和唐玄宗。凡是贡献最多最好的人都升了官，或者从地方上调到长安来作京官。有句话说：‘一人得势，鸡犬升天。’杨贵妃得宠，她的全家跟着都受到唐玄宗的恩宠，他们把持朝政，使唐朝的政治变得非常*。后来，节度使统领十大兵镇，坐拥军政财权，安禄山与杨国忠争权夺势。

FO2 做对即“符合要求” 不符合要求的代价(4)

公元755年至763年，安禄山和史思明先后发动了一场对中央集权的叛乱，这就是“安史之乱”。在这场长达八年的战争中，唐玄宗以及他的臣民为此付出了沉重的代价：

首先，人民群众特别是黄河中下游的人民遭到了空前的浩劫，北方经济受到很大破坏。出现了‘白骨露于野，千里无鸡鸣’的萧条惨景。同时，战乱导致物资短缺，物价飞涨，斗米万钱。而人民流散，户籍散佚，使租庸调制遭受严重破坏，国库收入大减。

其次，唐朝中央的力量被严重削弱，各地出现了40多个大小军阀，形成了藩镇割据边患颁繁的局面。

再次，开始形成宦官专权的局面。宦官乘安史之乱，得以掌握禁军，左右朝政，又与大臣互相勾结，排斥异己，终于酿成后来的宦官之祸及朋党之争。

由此可见，安史之乱对中国的破坏力之强，对中国的影响之深远，它不仅成为唐朝由盛到衰的起点，而且也成为中国古代社会从此走向衰弱的起点。

唐玄宗宠妃，这在当时是看来似乎是一个几乎不值得一提的错误，却导致一连串的不幸接踵而至，竟然动摇了一个国家强盛的根基，使泱泱大国从此走向了衰落！”

FO2 做对即“符合要求” 预防，让某些事永远不发生(1)

“如果说在封建王朝，帝王宠妃这样的问题不可避免的话，那么现代生活中，许多问题是可以避免的。”克劳士比说道。

“对，我们中国有句古话说：‘亡羊补牢’，说的是丢失了羊后，如果能立即把羊圈补好，为时未晚。可为什么要等到亡了羊，才想起来补牢呢？我们完全可以在羊丢失之前，把羊圈修得很好、很结实，这样就不会有一只羊丢失，也自然就不用不着事后再来补羊圈了。”杨接着说道：

“事后弥补不如事中控制，事中控制不如事前预防，可惜大多数的事业经营者均未能认识到这一点，等到错误的决策造成了重大的损失才寻求弥补，亡羊补牢，为时晚矣。

比如：发源于日本的准时制生产，就是从源头处开始随整条生产线抓质量，绝不放过任何一个缺陷，避免积小而溃。人人都说日本没有自己的管理理论，但是上世纪*十年代，日本的电器风靡全球，以其完美的质量征服了大部分用户，即使时到今日，日本电器因为种种原因已经不复当初的辉煌，但日本严格的质量管理，对整条生产线的把握仍然是别的国家望尘莫及的。”

“我们都知道晴天买伞雨天用的道理，预防才是解决问题的最好办法。在企业要踏上质量之路，首先就是要找出我们自己的问题，并能找到预防它们产生的方法。所以我们要对预防加以规划：制定改进政策；建立系统以预防问题。”克劳士比说道。

“确实如此，”比尔想起了一件事情，也加入进来，“在美国曾有一家航运公司，他们内部每年都评选一次最优秀的船队，这个船队首先要满足一个条件：出海的过程中出现事故最少。有一个船队每一年都会被评上，因为在海上航行的时候，这个船队几乎没有出现过什么事故。

当有人问及这个船队为何如此优秀时，那个船队的海员说：‘我们只是定期进行细心的船舶检修，尤其是航行前。因为我们知道，今天不做，明天就会后悔，仅此而已。’

熟悉航海的人都知道，由于船舶运行的磨损、海水的腐蚀，使得船体很容易出现问题，严重影响船舶的行驶效率和行驶安全，所以必须对船舶进行定期检修，才能保证船舶的安全。”

“企业就好比一条巨轮，如果没有万全的准备，有谁愿意搭上这巨轮？”克劳士比说。“如果没有采取预防措施，单纯的勇气只会把自己推向深不见底的深渊。因此，企业一定要赶在问题之前，解决问题。”

“如果大家能把隐患消灭于无形之中，”盖瑞说道，“那么很多事故就根本不会发生了。有句话说：‘贼偷一半，火烧全光’。据统计，全世界每天发生火灾10000起左右，死2000多人，伤3000—4000人，每年火灾造成的直接财产损失达10多亿元。尤其是造成几十人、几百人死亡的特大恶性火灾不断发生，给国家和人们的生命财产造成了巨大的损失。

而且据联合国世界火灾统计中心提供的资料介绍，发生火灾的损失，美国不到7年翻一番，日本平均16年翻一番，中国平均12年翻一番。事实证明，火灾已经成为当今世界上多发性灾害中发生频率较高的一种灾害，而且是时空跨度最大的一种灾害。