第44节：牡丹江--借港出海

牡丹江--借港出海

我这是拿黑河举个例子来解读一下黑龙江这个内陆省在边境开放上的机会，其他比如说绥芬河和牡丹江，它们所拥有的天时都是一样的，都在区域一体化和中俄战略合作的大背景之下，但是又各有各的地利和人和的条件。我最近刚刚去了牡丹江，那是历史上非常富裕的地方，近年来落后了。一讲到牡丹江，人们想到的就是坐山雕，就是杨子荣打虎上山，就是出土匪八大金刚的地方。其实牡丹江是一个非常美丽富饶的地方，是世界知名的雪乡。

东三省的经济原来是相对发达的，现在却相对滞后了，而在东三省里最困难的是黑龙江。黑龙江经济之所以不发达，一个很重要的原因就是没有出海口。今天的中国凡是经济发达的地方都有两个马达、两个引擎，就是内生型经济和外生型经济。比如说广东、山东、辽宁、浙江除了本身的内生型经济以外还有依靠出口的外生型经济。但黑龙江只有内生型经济，只有制造业。而制造业即便通过这些年的改造依然不景气。于是黑龙江制定了一个战略，叫做"哈大齐战略"，把哈尔滨、大庆和齐齐哈尔通过一个工业带连接起来，振兴黑龙江经济。但是这个方案并没有解决制约黑龙江经济发展的瓶颈问题：没有出海口。现在的物资起码有三分之一以上由于受到山海关瓶颈的约束，在运输上受到了很大的限制。在这种情况下，哈尔滨需要找到新的出路，黑龙江需要找到新的出路。

牡丹江同样面临中俄合作的战略大机遇：中国要振兴东北，俄罗斯要振兴远东。现在俄罗斯准备拿出上千亿来打造贝加尔湖的远东，包括海参崴一带。普京还承诺了一件大事，2012年要在海参崴召开一次APEC会议，花力气做一次国家营销，所有环太平洋国家的首脑包括美国总统都要来。

那么这个战略契机怎么用？我们帮助绥芬河和牡丹江确定了一个思路：借港出海，中国黑龙江的货不通过绥芬河的口岸，而是直接通过海参崴港口，运到中国最发达的上海和广东，打通黑龙江的出海口，我们称之为"出海不出口"。如果这个思路能够实现，下一步黑龙江和东北的经济就多了一个引擎，对于整个黑龙江乃至东三省的意义都非常大。