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杜鲁门传

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第165章

书籍名:《杜鲁门传》    作者:(美)大卫·麦卡洛夫
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对于离开了白宫的杜鲁门来

说,这节庞大的私人车厢成了他的家、办公室、总统指挥中心、竞选总部,  以及他一天接一天地以某种方式勇敢地、几乎是不可思议地使希望的火花不  熄灭的地方。

历史上还没有哪一位总统走出这么远的距离去寻求人民的支持,或是没  有更充足的理由便寻求这种努力、让明达的舆论来做出评判。此后也不会再

有哪一位总统候选人去试图从事这样一种乘火车旅行的竞选运动。

作为对他这样一位职业政治家的技能和判断力的考验(还不必说对他这  样一位  64  岁的人的耐力和身体状况的考验),正如他自己所清楚地知道的,

在他漫长而通常是很困难的生涯中,这几乎是独一无二的一次。与他的公共  生涯或迄今为止的总统生涯中的任何其他事件相比,这一次将更能揭示他是  怎样的一种人。

他对自己班子的全体成员说:“这对每一个人来说都将是很严峻的,但  这正是这一次所要采取的方式。我知道我可以忍受,我只是担心我会折磨死

我班子中的某些人。我非常喜爱你们所有的人,因此我不愿意发生这种事  情。”

这列火车的其余部分是由几节餐车、休息车厢、卧室车厢、一节记者车  厢、一节提供电力的发电机车厢以及一节通讯车厢(由通信兵部队负责操作

的一节用行李车改装的车厢)组成,在通讯车厢中,无线电电传打字电报与  华盛顿、因此也就与世界其他地区保持着不间断的联系,这种联系对杜鲁门

来说是极其重要的,他已经对柏林的局势感到越来越不安。9  月  13  日夜,他  私下写道:“我有一种可怕的感觉??我们距离战争非常接近。”

安全是一件主要的事情。每一个平面交叉道口都必须由秘密保安部门事

先检查过。一列向导列车——由一个火车头和一节车厢组成——行驶在总统  专列前面  5  英里处,以“承受”任何可能出现的麻烦。自沃伦?哈定时代以

来就一直负责总统出行的管理工作的那位铁路官员承认,他精神紧张得都要  崩溃了。他告诉一位记者说:“在专列通过时,每一个交叉道口都必须由人

来操作,我简直无法告诉你在我们开动之前到底要搬动多少道又。”一旦开  动,这列火车就将在“pOTUS”即“美国总统”的代码名称下行驶,这个代码

使它在全国各地的铁路上享有优先行驶权。

杜鲁门喜欢列车快速行驶。罗斯福因身体虚弱,在乘“麦哲伦”号旅行  时喜欢选择每小时不超过  35  英里的平稳和轻松的速度。杜鲁门则喜欢列车开  到约  80

英里的速度。

当他的轿车小心翼翼地穿过人群间的缝隙,吃力地来到联邦车站的大门  口时,聚集在车站月台上的规模不小的入群中发出了欢呼声,这声音在车站

的拱顶下回荡。杜鲁门踏出车门,显得“精神矍铄”,玛格丽特紧跟在他身  后。马歇尔和巴克利已前来为他送行,第一夫人将在得梅因加入这个旅行团  的行列。

查利?罗斯、克拉克?克利福德、马特?唐内利、乔治?埃尔西、查利?墨  菲、白宫医生华莱士?格雷厄姆以及总统的秘书罗斯?唐韦全都在场,并准

备登上火车。此外还有几位白宫速记员,还有帮助起草演讲稿的乔纳森?丹  尼尔斯,以及  3  位新的演讲起草人戴维?M?诺伊斯、艾伯特?Z?卡尔和约

翰?富兰克林?卡特。杜鲁门的老友和助手、曾任职于杜鲁门委员会的堪萨  斯市的比尔?博伊尔像马特?康内利一样,将掌管政治杂务。

整个白宫班子加上秘密保安人员小分队、44  名记者和  5  名摄影记者,全  部随行人员达到约  70  人。唯一引人注目的缺席者是哈里?沃恩,他应杜鲁门

的要求,在竞选运动期间留在人们的视野之外,也不与新闻界保持接触。

一切准备就绪后,杜鲁门和巴克利一同在车尾平台上摆好姿势照了最后  的几张相。

巴克利激励他说:“摧毁他们,哈里。”  杜鲁门则说:“我打算努力战斗。我准备要狠揍他们。”以此开始了他

的计划。  他的劣势似乎难以扭转。随行的记者之一、专栏作家马奎斯?蔡尔兹写

道,杜鲁门竞选运动的障碍“显得像落基山脉那么突出”。亨利?华莱士和  南方反对本党纲领的民主党人已把民主党分裂成了  3  块。可以想见,杜鲁门

已经失去了纽约和南方。共和党人在  1946  年选举中的胜利是巨大的,而且自  内战以来,在中期选举中获胜的政党总是能在下一次选举中继续赢得总统职

位。在华盛顿的宴会上,正如贝丝?杜鲁门曾听到的那样,人们谈论的是谁  将进入杜威的内阁。华盛顿的一些著名的民主党人已在为出售自己的住房而

开价。甚至总统的岳母也认为杜威会获胜。

在仕鲁门于  6  月份曾全力以赴争取获得支持的西部,各项预测显示,在

71  张生死攸关的选举人票中他最多能获得  19  票。仅有亚利桑那州似乎对杜  鲁门来说是安全的,但它仅有  4  张选举人票,而西部对获胜来说是必不可少

的。

对农业选民的一次盖洛普民意测验显示,杜威得票率  48%,而杜鲁门的  支持率仅  38%。但农民的选票也是必不可少的。

9  月  9  日,即杜鲁门的专列离开华盛顿之前的一个星期,一位受到广泛

尊重的民意调查人员埃尔莫?罗琅宣布,他的组织将不再进行民意测验,因  为调查的结果已经如此明了。罗珀说:“我的调查的全部倾向都预示着托马

斯?杜威将以悬殊的票数当选,因此我要把自己的时间和精力转向其他事  务。”最近的一次罗珀民意测验显示,杜威以“不可战胜”的  44  点领先于杜  鲁门的

31  点。罗珀说,更重要的是,这类选举的结果早已确定了。

政治竞选运动基本上是遵循仪式的??1936  年以来我们所搜  集到的一切证据都表明:在竞选运动开始时领先的人也就是在最后

获胜的人??显然,获胜者在发表竟选演说之前,在竞争的早期,  便已确立了他的胜利。

竞选运动“基本上是遵循仪式的”不过是一种俗套的思想,成了人们的  口头禅。在最近出版的一期《生活》杂志上,刊登了一张杜威州长及其工作

班子的照片,上方的大标题写道:“奥尔巴尼提供了杜威行政当局的预展。”  然而,令人费解的是,杜鲁门在劳动节那天在密歇根却吸引了数量众多  的群众。10

万人涌入了卡迪拉克广场。他乘坐火车和汽车驶过了大急流城、

兰辛、哈姆特拉术克、庞蒂亚克和弗林特,对杜鲁门和他的白宫班子来说,  这些地方的群众甚至更令人难以忘怀。马特?康内利回忆说:“卡迪拉克广

场??是有组织的。但我们乘车从那儿到庞蒂亚克??从底特律到庞蒂亚  克,我看到沿途的人群。这不是有组织的,许多人都走出了家门!”据警方

估计,在杜鲁门于密歇根停靠的  6  站上,出动欢迎的人数总共超过  50  万。

在后来的年代中,欢迎杜鲁门的庞大人群经常被回忆说成是这次竞选运  动最后几周的一种现象,但这却是一种错觉。他们从一开始就在那儿,在密

歇根,在传说的共和党的艾奥瓦州——在达文波特、艾奥瓦市、格林内尔和  得梅因——从  9  月  18  日开始,这是他前往西部的第一整天。

《时代》周刊报道说:“记者们感到迷惑不解。在穿越共和党的艾奥瓦  州的全程中。大量的群众出动了??大量的欢呼声非常热烈。”

当天最主要的事件是在得梅因以西  40  英里的德克斯特举行的全国犁耕  比赛,杜鲁门正午时分到达那里,在强烈的阳光下,站在一个高高的宽阔讲

台的中部前方发表讲话,他的面前是一片脸庞的海洋,身后矗立着一个巨大  的犁耕记分牌,听众达到  9  万人。

长长的地平线上镶着正在成熟的玉米。这气氛就像是在美好的时光中举  行一个庞大的乡村集市,到处都是身体健壮、丰衣足食、皮肤黝黑并且显然

是正享受着生活的富足的人群;在和风中,尘烟翻卷处是更多的家庭乘坐着  崭新的卡车和小卧车来到这里。在一片休耕的土地上,整齐地排列在那里的  大约有  50

架私人飞机,它们那鲜艳的色彩在阳光下熠熠生辉。

这是共和党的群众。艾奥瓦有一位共和党的州长,国会中全部  8  名艾奥  瓦州的众议员以及两位参议员都是共和党人。在上一次总统选举中,艾奥瓦  州的  10

张选举人票投给了杜威。但是对杜鲁门来说,更为重要的是,几乎所  有他的听众都是农民,他知道,在经济大危机中,艾奥瓦的农民曾投票支持  罗斯福。

几年以前,在  1934  年当他第一次竞选国会参议员时,一位圣路易斯的记  者曾写道:“在一场战斗中,这位文静的人能够也确实猛然爆发出毁灭性的

火焰。”如今在德克斯特,他猛烈地抨击共和党的“特权迷??冷酷的人??

狡诈的人”,自威廉?