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唯一还需要周飞继续关注的，就只剩下特斯拉了，或者更准确地说，就只剩下无人驾驶了。
只要拉姆塞那边能够初步实现无人驾驶，那么汽车四化的全部内容，就在飞驰集团内部成型了。
“截止到现在，特斯拉新车的总销量已经超过了三万辆，光是国内这边，就达到了两万多，欧美市场的销量也超过了一万辆，在车市上几乎是一车难求，十分火爆。”马华福向周飞汇报道。
由于在续航里程上的出色表现，再加上ADAS系统的强势加持，特斯拉的两款新车俨然成了开年以来最热销的一款车，就连高尔夫、奔驰这样的传统油车，在销量上都无法与之媲美，可以想象这两款车是多么的受欢迎了。
“车辆的供应方面有压力吗？”周飞点了点头，继续问道。
“暂时还没有压力，前期我们储备了五万辆库存车，现在车间又是马力全开，一个月的产量接近四万辆，完全能够满足市场的需求，绝对不会出现脱销的情况。”马华福连忙摇头道。
“很好。说实话销量已经超过我的预期了。”周飞笑着说道。
虽说有固态电池以及ADAS系统这样的配置，但毕竟售价摆在那里了，起售价就是三十万，赶得上一辆奥迪A4了，就算消费者再怎么喜欢，那也得考虑售价的问题。
可没想到国内的消费者根本就不差钱，给力的很，这才三天不到，就卖出去两万多辆，着实是让周飞感到惊讶。
“对了，尼古拉那两款车的销量如何，有准确的数据吗？”周飞突然想起这件事，于是便好奇的问道。
“只有第一天公布了销售数据，这两天好像没听说再公布数据什么的，应该是比较惨淡，我估摸着连我们的零头都不到吧。”马华福语气轻松地回答道。
对手的表现不如自己，马华福自然要高兴了，这两天连吃饭都忍不住要多吃几碗。
在具体性能上，尼古拉EV1以及ES2这两款车，根本就没办法跟特斯拉Model X与Model 2两款车相提并论，再加上价格上也没有任何的优势，国内的消费者自然不会买账了。
“说起来，施耐德还被咱们算计了一回呢，我估计这会儿他已经弄明白事情的前因后果了，心里不知道把咱们骂了多少回咯。”周飞同样笑着回答道。
“骂就骂呗，要是骂几句就能拿到十亿美元的订单，那我就天天让他骂，反正不疼不痒的，关键我还听不见，哈哈哈。”
“不过虽然新车卖的不咋的，但是ES1的销量好像还不错，跟我们的Model 1几乎不相上下，这倒挺奇怪的。”马华福紧接着又补充道。
“不知道现在施耐德有没有后悔这么急着进军华夏市场呢？”周飞笑了笑，小声嘀咕了一句。
说实话，施耐德现在还真的有点后悔这么着急就布局华夏市场了，步子迈得太大，这一次直接把腿都拉伤了。
尼古拉EV1以及ES2这两款车，两天的总销量只有2100辆，跟特斯拉公布的数据一对照，确实连人家的零头都不到。
华夏市场的表现不尽如意也就算了，毕竟这是周飞的主场，但现在关键连欧美市场都快失守了，不仅新发布的两款车销量暴增，连带着特斯拉之前的两款车销量也呈现上升趋势，进一步坐稳了欧美电动车销量冠军的宝座，市场份额眼看着就要追上尼古拉了。
“许先生，我明天就得回去了，合资公司的事情，就劳烦你多多用心了。”施耐德收起心中的烦扰，看着一旁的许英腾说道。
华夏市场的表现已经那样了，施耐德继续留下来也没什么必要，欧美那边必须要稳固一下，否则就真的内忧外患了。
说实话，此时许英腾的心情也好不到哪里去，合资公司中，百讯是占大头，损失比尼古拉要大得多，更重要的是，经过这件事，使得许英腾快要丧失对尼古拉的信心了，几十个亿砸进去了，这要是年年都这样的表现，那他不得哭死。
许英腾现在甚至有点后悔，当初怎么就鬼迷心窍地毁了跟周飞的约定，而非得跟施耐德合作呢？
如果当时百讯牵手的是飞驰集团，那现在的光景，可就完全不同了！
可惜呀，这世上没有如果，更没有后悔药可吃。
“我知道了，施耐德先生放心的离开，合资公司我会留意的。”许英腾兴致不高地回答道。
就算施耐德拍拍屁股当甩手掌柜，许英腾也不能说不管呀，难不成刚运营没几年，就直接宣告散伙吗？
“许先生也不用这么担忧，这一次败给了特斯拉，也不一定都是坏事，正视双方之间的差距，我们才能认准目标去追赶，而且我不是说了嘛，现在电动车市场还是处于起步阶段，先赢得都不算赢，笑到最后的才是胜者。”
施耐德看出了许英腾的忧虑，于是便这样说道，如果他跟许英腾都丧失信心了，那他们才是真的败了，所以就算销量上输了，心态上也万万不能乱了阵脚。
“放心吧，这是我们百讯第一次造车嘛，有差距也是正常的，施耐德先生不用担心我。”许英腾挤出一丝笑容，事到如今，也只能采用这种精神胜利法来排遣了。
0652章 守岁
新年的第一个月很快就结束了，转眼间就已经来到了二月份。
在过去的一个月时间里，特斯拉Mode X以及Mode 2这两款车的全球总销量已经达到了九万辆，不仅消耗掉了全部的库存，甚至就连新生产出来的车辆也被一抢而空。这一个月的销量，都快赶上去年一整年的销量了。
好在这几天销量已经趋于稳定了，不像此前那般疯狂了，否则又得脱销了，别说是正常放假了，估计过年都得加班生产。
不过马华福这边也不敢懈怠，趁着过年前的这几天，加班加点的安排生产，生怕年后特斯拉的销量又会暴涨，到时候自己在周飞面前做的保证，可就得食言了。
相比较往年，今年的春节比往年要来得更早一些，2月8号就是大年三十，按照正常的放假安排，春节假期从那天才算开始。
不过飞驰集团每年的春节假期，都要比法定假期多三到五天，具体多几天，视情况而定，这样就可以给那些离家较远的员工提前买票回家，年后还可以在家里多待几天，这也算是飞驰集团的一种特色福利了。
今年是集团改制以后的第二个春节，周飞没有像以前那样要求所有公司统一放假，而是让每个公司根据自己的生产情况，自行安排放假的时间，其中特斯拉生产任务最重，只在原来法定假日的基础上多放了两天，提前一天回家，然后推迟一天上班。
虽说假期相对较少，但是特斯拉员工的年终奖，却是整个集团里发的最多的，所有特斯拉员工都能拿到十个月工资的年终奖，可以说是羡煞旁人。
周飞也是安排好整个集团的工作后，在六号那天开始了自己的春节假期。
每年的春节，周飞不管有多忙，都会陪着父母一起过，往日里因为工作的原因，周飞不是在申城待上一个月，就是在海外留上一星期，就算是回到总部，也就是晚饭的时候才会偶尔在家，跟父母本就是聚少离多。
春节是华夏最为重要的一个节日，周飞说什么也不能在这个时候冷落了父母。
树欲静而风不止，子欲养而亲不待也，周飞可不希望以后给自己留下遗憾。
往前推的几个春节，周飞都是带着父母在外地过的年，欧洲、东南亚，以及国内的海南，周飞都带父母去过，不过这几年父母岁数大了，也不愿意再折腾了，所以就是在老家过的春节。
老爸周德海以及老妈林红，今年都已经59了，不过夫妻两个早早地就在家享清福了，保养的比较好，看起来也就是四十岁的样子，两个人身体也很硬朗，倒是让周飞比较放心。
放假的这两天，周飞也就彻底放飞自我了，通常都是睡到中午十一点多才起床，连早饭都给省了，平日里忙着工作，周飞哪有时间睡懒觉，也就只能在春节这段期间，好好的放松一下了。