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周飞将信将疑的看了看拉姆塞，最终还是收回了左脚，选择相信拉姆塞，不过身体依旧处于高度紧张的状态。
就在车辆即将驶入沙石路段三米左右的距离时，车速明显减慢了许多，并且在整个沙石路段上，车辆都能保持方向总体稳定，并没有出现车辆失控的情况，周飞的身体也是慢慢的放松了下来。
在走完了沙石路段后，车辆的速度便再次提了起来，而周飞也是彻底放松了下来，看向拉姆塞的眼神充满了激动与疑惑，“这是怎么一回事？我记得当初开发ADAS系统的时候，还没有这么高端的功能吧！”
这绝对是周飞开年以来最高兴的一件事了，从车辆刚才的表现来看，距离实现无人驾驶，似乎又更近了一步！
“这也是我们团队的偶然所得，本来我们也没想到会实现这样的功能，当我们把视觉计算等功能模块加入到原DAS系统上时，便出现了这样神奇的一幕，经过我们对算法的完善以后，便新增了这样一种半自动驾驶模式。”拉姆塞笑着解释道。
“刚才之所以不让周总踩刹车，是因为这项功能还并不完善，人工驾驶与目前的模式并不能随意切换，踩了刹车以后，车辆才会真的失控，所以这种驾驶模式，只会在测试的时候出现，真正量产的ADAS系统，是不会出现这种模式的。”拉姆塞继续说道。
在两个人说话的间隙，车辆已经来到了跑道的拐弯处，而拉姆塞也是将驾驶模式换成了正常驾驶模式，并且提醒周飞人工转弯。
“之所以叫做半自动驾驶，很大程度上是因为目前的这项功能只能作为展示使用，还不能大规模推广应用，而且整个系统的智能化程度也达不到那么高的水平，尤其是转弯的时候，如果不进行人工操作的话，拐弯的角度会出现很大的偏离。”见周飞有些疑惑，拉姆塞解释道。
“能有多大的偏离？”周飞好奇的问道。
“那要不下个转弯我们试试？”拉姆塞笑着回答道。
“行，那就试一试。”周飞毫不犹豫的点头道，反正转弯的时候会自动减速，而且周围十分空旷，角度再怎么偏离，也不至于酿成大祸。
说完，周飞就学着拉姆塞之前的操作，将驾驶模式又调回了半自动驾驶模式，随后就把双手放在椅背上，脑袋枕着双手，再不复此前的紧张。
很快，车辆就来到了下一个转弯处。
“周总，扶好座椅，待会儿可能有点飘。”拉姆塞一边笑着提醒周飞，一边双手扶住了座椅。
周飞也不敢怠慢，连忙也学着拉姆塞的样子，双手紧紧抓住了座椅。
很快，车辆的速度便慢慢降了下来，然后周飞就看到方向盘也转动了一个角度，只不过角度控制上，确实存在很大的偏差，跟正常的司机有着很大的差距，看起来就像是刚学开车的新手在转弯一样。
虽说速度已经降了下来，但毕竟没有降到适宜的水平，再加上转弯角度偏大，车辆明显侧倾了一下，坐在里面的周飞以及拉姆塞两个人的身子，也是瞬间向右倾斜，若不是提前抓紧了座椅，周飞的脑袋这会儿就得撞到内壁上了。
0644章 特斯拉与尼古拉的厮杀
原本十分简单的一个转弯操作，在脱离了人工的操作下，完全由车辆自动控制的情况下，似乎变得复杂了起来。
虽说用的时间有点长，但好在车辆并没有侧翻，车子也顺利的转过了弯道，只不过车辆还没有智能到能够自动回归原来行驶路线的程度，只能按照转弯过后的角度继续向前行驶，明显偏离了原先的车位。
“呼我现在终于知道为什么叫做半自动驾驶了，照我看啊，连半自动驾驶都还算不上，只能叫做四分之一自动驾驶吧，哈哈哈。”当车辆重新直线行驶的时候，周飞忍不住笑着说道。
刚才让车辆自动转弯的经历，让周飞仿佛回到了以前坐公交的情形，似乎每个地方的公交车司机，都没有把转弯当回事，每次转弯，车内总得倒下一片，感觉就跟开战斗机一样。
“要不我就说这项功能只能在测试的时候展示呢，距离真正的商用，还有很长一段路要走呢。”拉姆塞同样笑着回应道。
“你给我个准话，无人驾驶的测试，什么时候能够进行？”周飞收起笑容，正色道。
“最多两年，我就能公开进行无人驾驶的测试了。”拉姆塞毫不犹豫的回答道。
ADAS系统所具有的这些功能，已经无限接近无人驾驶了，拉姆塞只需要沿着这条路继续前进，就能够抵达终点了。
“好，那我就当真了，我希望到时候会是无人驾驶的第一个乘客！”周飞郑重的回答道。
“那我也希望到时候周总能够比今天更果敢一些，哈哈哈。”
“”
很快，车子便停了下来，林华则是第一时间跑了过去，有些责怪的说道，“不是说好了转弯的时候切换成人工驾驶的吗？怎么第二次转弯就忽然变了！”
第二次转弯的时候，车辆发生侧倾，当时都快把林华吓坏了，这要是出了什么事故，那就真的成大新闻了。
“没事没事，是我要求这么做的，就想体验一下是什么感受。”周飞笑着说道。
拉姆塞无奈的耸了耸肩，“看吧，人家周总可比你勇敢多了。”
说完以后，三个人相视一看，随后都忍不住大笑起来。
结束了这次测试后，周飞一行人又来到了无人驾驶研发中心的内部进行了参观，相比较外面的华美，研发中心的内部更是让人震撼，尤其是设备区，虽然大部分设备周飞都不认识，但是一眼看去，就像是当年看好莱坞大片一样，蔚为壮观。
研发中心将会在三天之后正式揭牌运营，到时候Huan的全部员工都将会搬到这里进行办公，也就是说，后续将不会有Huan这样的公司存在了，整个公司将会改组成无人驾驶的海外研发中心。
这一切，都是征得林华以及拉姆塞等人的同意后，周飞才这么做的，有了这样的研发条件，飞驰集团在智能化的道路上，将会开启一个新的篇章。
“ADAS系统的有关资料，你这边尽快整理一下，这样我就能安排汽车电子那边进行生产工序的分解了，另外，跟特斯拉马总那边一定做好技术交接，确保这套系统能够完美匹配特斯拉的车辆。”从研发中心出来后，周飞对拉姆塞叮嘱道。
“系统的匹配上不会有任何问题的，ADAS本来就是基于DAS系统升级的，这一点不用担心，至于说技术资料，我也会抓紧时间整理出来的，到时候就放到公共件夹里，需要的人都可以查阅。”拉姆塞点头道。
回去的路上，周飞又强调了好几点，午饭后便回到了酒店。
一直到现在，今天上午的经历还依旧让周飞觉得激动不已，不知不觉间，拉姆塞竟然已经在无人驾驶的道路上走的这么远了，一想到很快就能实现真正的自动驾驶了，周飞就按捺不住内心的激动，这种场景，光是想象一下，就能让周飞激动不已！
接下来的两天时间里，周飞也没有闲着，刚好利用这段时间去几个分公司看了看，了解一下具体的生产情况，三天后，研发中心的揭牌仪式便正式举行了，在周飞以及众多记者的见证下，自动驾驶海外研发中心正式开始运营！
研发中心的运营，也引起了各方的关注，在欧美汽车工业这边掀起了不小的波澜。
结束了这件事以后，周飞又顺便去了一趟慕尼黑，了解了一下工厂的建造情况，按照既定的规划，工厂的一期工程今年五月份就能够投产了，到时候周飞还得来一趟这里，参加工厂的投产仪式。
在欧美这边待了有一星期，周飞这才返回了国内。
接下来的时间里，周飞的工作就相对轻松多了，网约车这边有江洋盯着，而且所有的隐患都已经消除了，电动化与智能化又有马华福与拉姆塞把持着，根本就不需要周飞再去操心了。