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全能汽车设计师

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第470页

书籍名:《全能汽车设计师》    作者:坑爹的小鱼儿
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        “你怎么这么快就回来了,Human那边的工作都处理好了?”周飞突然出现在自己的办公室,江洋惊讶的问道。
        “我前天晚上就到姑苏了,这两天一直在汽车电子那边安排工作,DAS系统的投产工作刚一安排下去,我就过来了。”周飞直接躺在了沙发上,打着哈欠说道。
        刚下飞机就被拉姆塞拉着去开会了,周飞连时差都没来得及倒,这会儿才觉得浑身疲惫。
        “DAS系统这么快就能投产了?我记得拉姆塞不是说还要对系统的功能进行完善嘛。”
        “大洋,你知道现在这款即将投产的DAS系统有多么强大吗?”说到这个,周飞立马来了精神,一骨碌爬起来,兴奋地问道。
        “能有多强大?”江洋好奇的问道。
        于是乎,周飞就绘声绘色地将测试当天的过程给江洋讲述了一遍,“不过目前的这款DAS系统,只能比较粗略的检测酒精浓度,拉姆塞现在已经在着手开发ADAS系统了,也就是DAS系统的高级版,一旦这个系统能够开发成功,我们集团在智能化的道路上,将会更进一步!”
        “这个拉姆塞竟然这么厉害。”江洋闻言,也忍不住赞叹道。
        “确实厉害,当初幸亏百讯临时反悔了,否则的话,我们就得错过拉姆塞这样的人才了。”周飞忍不住点头道。
        这就叫做塞翁失马,焉知非福吧。
        “对了,共享汽车的发展怎么样了,你把这几天的情况简单跟我说一下。”很快,周飞的话题就转移到了共享化上。
        “飞驰出行这边一切顺利,总注册人数突破两百万不说,已经有越来越多的人愿意付费使用了,累计收到的付费订单超过了五万元。”江洋简单的回答道。
        虽说两万元的收入,跟前期上亿元的投入相比,根本就不值一提,但这也是一个渐进的过程不是,想要人们接受共享汽车这样的新事物,还是需要慢慢等待的。
        “共享汽车的数量呢,有没有增加?”周飞继续问道。
        “只有马总那边提供的一千辆特斯拉落实到位了,其余的传统油车还在准备当中,充电站的安装要比其他设施更为快捷,不过再有一星期,剩下的一千辆油车也都会投入使用的。”
        “运营上有没有出现什么问题?”
        “有!”江洋当即就点头道,“线下的维护成本在逐日增加。”
        “你说的维护成本,包括哪些方面?是车辆内部的清洁,还是说已经有车辆破损了?”周飞问道。
        “全都有!之前使用的人少,还没发现有什么问题,顶多也就是有人在车内吸烟,或者在车内搞一些乱七八糟的龌龊事,这些都还好说,但现在已经上升到破坏车辆的地步了,飞哥你看,这些都是线下检查员传来的照片,你就说吧,这都是什么素质?”
        说着,江洋就把手机递给了周飞。
        周飞接过手机一看,好家伙,还真的是各种破坏情况都有呢!
        有因为吸烟,导致车辆座椅被烫了个大窟窿的,也有把奔驰前面的三叉星车标给掰下来拿回去收藏的,更有甚者,直接把方向盘给拆走了……
        周飞翻看这些照片,真的是哭笑不得,搞不明白这些人都是怎么想的。
        “这些情况你后来都是怎么处理的?”周飞将手机递给了江洋,这样问道。
        “车内的行车记录仪都开着呢,后台这边完全可以查出来到底是哪个用户破坏的,打电话问过去,承认的,也就同意照价赔偿了,不承认的,也只能作罢,你说真要起诉他吧,我们的成本实在是太大了,根本就没这个必要,飞哥,你给想想办法,该怎么办呀,总不能放着不管吧?这才在两个城市推广,就出现这些问题了,这要是全国推广,那岂不是完了。”
        江洋一脸无奈的说道。
        坦白的说,共享经济全都逃不开这些问题,经济学上把这种现象叫做“公地的悲哀”,是外部效应的一种情况,因为不是自己的东西,不需要自己偿付全部的成本,每个人都会肆无忌惮地在这块地上获取最大利益,而不管会对这块地造成多大的损害。
        就像前世的共享单车一样,有多少人把这些车子的配套锁砸掉,然后占为己有?
        又有多少人骑完之后,直接就停在山沟旁,甚至是河道里的?
        这已经超出了公司运营的层面了,而是关乎个人素质的问题了。
        “这样吧,对每个用户采取评分的模式,对车辆造成损害的,按照损害的程度扣分,只有缴纳相应的赔偿款,才能抹除扣分,否则扣分累计达到一定程度,就限制用户对我们共享汽车的使用,像这种把方向盘都拆走的,直接拉入黑名单,让他这辈子都别想再用了。”
        周飞思忖片刻,随即对江洋说道。
        采用这样的做法,也是迫不得已,江洋说得对,如果现在不把规矩立起来,等到大范围推广的时候,那就真的是疲于应付了。
        “行,就按照飞哥说的这套方法,下午的时候我让他们再研究一下,给一个具体的方案出来。”江洋认真的琢磨了一下,觉得周飞的方案还是很可行的。
        “方案研究出来后,立刻就发布到客户端上,另外把这些破坏车辆的照片也贴上去,这样用户应该能够理解我们这样做的原因了。”周飞又补充道。
        “OK,还是飞哥你想得周到。”江洋连忙点头道,周飞简单几句话,就把这件困扰他好多天的事情给解决了。
        随后,根据周飞的提议,江洋迅速就召开了会议,研究这套方案具体的实施细则,只用了两天不到的时间,就把这套方案给定了下来,而江洋也是第一时间拿到了周飞跟前,看他还有没有其他的意见。
        “就按照现在这一版实施吧,后续再有什么新的情况,更新一下就可以了。”周飞完整的看完整套方案后说道。
        这样一来,飞驰出行第一版奖惩实施细则就这样通过了,所有用户都会在手机客户端看到这一项通知。
        .

0595章  雨后春笋
        除了周飞此前提出的惩罚措施,刚刚发布的这份细则中,还新增了一些奖励措施,比如用户如果发现车辆存在问题,并且及时拍照上报,经确认无误之后,就会得到一定的积分奖励。
        积分可以用于兑换加油卡、共享汽车代金券等各种商品。
        而这份奖惩措施也是得到了绝大多数用户的支持,同时对于损坏车辆的行为进行了谴责。
        “支持实施这样的奖惩措施,本来共享汽车就是为了方便大家猜设立的,竟然还有人蓄意破坏?”
        “车内吸烟我也就忍了,竟然还有偷方向盘的?真的是蜜汁操作。”
        “对待这些不讲道德的人,就是要严惩!最好能抓一个典型,杀鸡儆猴,看以后谁还敢破坏车辆!”
        “竟然还有积分奖励,积分还能兑换商品,赞一个!”
        …………
        从用户在客户端的评论来看,并没有出现大规模反对实施这项措施的情况,所以周飞也就可以放心大胆地让江洋执行下去了。
        而在这套奖惩措施的作用下,共享汽车被破坏的情况也大大减少了,反倒是由于不少用户及时反馈了车辆存在的各种问题,降低了车辆出现故障的概率。
        就这样一晃半个多月过去了,时间很快就来到了七月份。
        这段时间周飞一直就住在姑苏,除了忙着飞驰出行的工作外,周飞还会时不时地跑到申城,关注电动化与智能化的进度,好在两地据离得并不远,周飞两头跑也不算麻烦。
        在这半个多月的时间里,飞驰出行完成了第三轮扩张,共享汽车的覆盖范围,已经从最开始的申城与金陵,扩展到包括宁杭市、姑苏市等六个长三角区域城市,同时还在燕京以及羊城等几个大城市也进行了部署,共享汽车的总量已经达到了五万多辆,大大方便了人们的出行。
        同时,飞驰出行的注册用户,已经累计超过了一千万,付费用户的规模也在逐渐增长,同时飞驰出行方面还推出了多种激励政策,比如用户使用共享汽车达到一定的次数,就可以在一定时间内免费承包一辆车的使用权,大大增加了人们对共享汽车的认可度,甚至连许多有家庭汽车的车主,也会选择共享汽车来出行。