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趁着参观的机会，周飞对马华福说道。
“对了，一会儿你让老田到你办公室等我一下，接下来的参观我就不去了。”周飞补充道。
“行，那我让秘书再带他们转一转，我现在就去叫老田。”马华福估摸着周飞应该是为了固态电池的事才找的田宏，这两天他也一直在记挂着这件事。
跟林华以及拉姆塞说明原因后，周飞便直接回到了办公室，没过多久，马华福便带着田宏也走了进来。
“周总，这么快就搞定了固态电池的工作原理吗？”田宏刚一进门，就惊讶的问道。
“我哪能搞定这种东西，真要是像你说的，那我还要你干嘛。”周飞笑了笑，随即拿出了那份昨天准备好的材料递了过去，“我能做的也就只有这些了，你拿去看看，应该会对你有什么启发吧？”
田宏好奇的接过材料，仔细一看，随即就惊讶的看着周飞问道，“周总，你这些资料哪里来的，不会是周总自己研究出来的吧？”
虽说材料里并没有给出完整的固态电池设计方案，但是从工作原理，再到初步的电池内部结构，甚至还有电解质材料的选择，件中都进行了综述！
而这些内容，就连田宏也都是第一次见到，他敢保证，在目前的国际期刊中，也同样找不到类似的件！
那这些资料，周飞又是从哪里得到的呢？
“我哪有这个本事，我也是借鉴别人的内容，才整理出来的。”周飞打了个哈哈，随即又说道，“你先告诉我，对照这份材料，能不能把固态电池给我开发出来？”
“能！”这一次，田宏毫不犹豫地就点头道。
“真的假的？老田你可别骗我们，到时候你要搞不出来，我可唯你是问。”一旁的马华福闻言，也忍不住说道。
“虽说周总给的这份资料并不完善，但是初步的结构已经搭建起来了，我只需要沿着既有的思路，继续探索下去，应该很快就会有成果了，就算短时间不能达到商用的水平，也足以为后续的开发打下基础了。”田宏自信的回答道。
“那行，这回你得给我一个准确的时间了，固态电池的商用化，什么时候能够实现？”周飞盯着田宏问道。
“如果现在就让我全力负责固态电池的开发，那我有信心在第二代的特斯拉车型上，就能小规模试装，如果生产固态电池的设备条件能够满足，那完全可以在新车型上大规模装载了。”田宏当即就回答道。
“这可是你说的，我跟老马都听到了，那从现在开始，你手头一切工作都交给别人，专心负责固态电池项目，需要什么人、什么样的条件，直接跟老马提，公司会全力支持固态电池的开发的。”
周飞顿了顿，继续说道，“另外，我对你还有一个要求，开发出来的固态电池，续航里程不得低于一千公里，这是最低标准，能不能做到？”
如果固态电池不能达到一千公里的续航里程，那么这个项目的研究就毫无意义，还不如把精力放在锂电池的开发上呢。
田宏笑着挠了挠头，“能，我尽力试试看。”
“尽力可不行，是必须要做到。”马华福拍了拍田宏的肩膀，笑着说道。
关于固态电池的开发项目，就这么定下来了，周飞也算是了却了一桩心事。
“固态电池这个项目，你们一定要全力支持，一旦开发成功，将会对我们整个集团都产生深远的影响。”周飞对马华福叮嘱道。
“这个我心里有数，特斯拉内部肯定会支持老田的。”马华福承诺道。
“你们这边的事情我都处理好了，我明天就得去一趟姑苏，拉姆塞和林华这边，就由你来继续接待了。”
“周总去姑苏，是江总那边有什么事情吗？”马华福好奇的问道。
姑苏是汽车之家的总部所在地，马华福自然而然的就认为周飞是去找江洋的。
“我去找他商量商量关于发展共享化的事情。”周飞笑着回答道。
0579章 飞驰出行
目前飞驰集团在汽车四化上，电动化与智能化的发展最为充分，各项条件也十分完备，旗下所有品牌都已经先后提出了自己的电动化战略，而以自动驾驶为核心的智能化，也在拉姆塞的领导下，如火如荼地展开了。
这一次周飞提出的固态电池项目，也进一步增强了集团在电动化发展上的优势，就现阶段而言，电动化与智能化已经是做到了极限，周飞也不可能比现在做的更好了。
四化中剩下的两化，网联化与智能化是密切相关的，因此在前世有许多车企将智能化与网联化合称为“智能网联化”，也就是说，智能化的发展必然也伴随着网联化的发展。
或者也可以这样说，网联化并不像电动化以及智能化那样，可以单独作为一个发展方向，它是贯穿于其他三化发展过程的始终的，其他三化的实现过程，也就是网联化实现的过程。
所以在周飞的计划中，并没有包含对于网联化的规划。
既然电动化与智能化已经准备充分，那么接下来，周飞就应当全力布局共享化了。这一次去姑苏，也正是为了跟江洋商量这件事的。
共享化的发展，是离不开互联网技术的支持的，所以将这项业务交由汽车之家负责，是最适合不过了。
“既然说到共享化，其实我心里一直有个疑问，共享化的发展模式，到底是怎样一个概念？如果按照周总之前描述的智能交通的场景，那共享化不是建立在电动化与无人驾驶全面实现的基础上吗？现在搞共享化，有实际操作的基础吗？”
马华福一脸疑惑的问道。关于这个问题，他已经憋在心里很久了，现在终于有机会问出来了。
“我说的智能交通的概念，应该是四化的成熟期，至于现阶段，四化之间虽然也有关联，但总体来说还是各自发展、各自为政的，这样吧，你要是有时间，明天跟我一起去一趟姑苏吧，刚好共享化这边，可能还需要特斯拉的参与。”周飞笑着说道。
其实共享化的发展，何止需要特斯拉的参与，飞驰汽车旗下全部的子公司，可能都要参与其中。
“行，那我把这两天的工作安排一下，明天就跟周总去一趟姑苏。”马华福随即就点头道。
安排好这里的工作后，周飞与马华福两个人，第二天就坐车来到了姑苏市，从申城到姑苏，也就是一个小时左右的车程。
进入姑苏后，两个人直奔汽车之家的总部所在地，也就是现在的姑苏工业园区。
作为飞驰汽车旗下唯一一个非生产性子公司，汽车之家主打线上服务，宽敞明亮的办公区，与一般的互联网大厂并没有什么区别，而且相比较互联网大厂动辄996的福报，汽车之家的工作要更为的悠闲，很少会出现加班的情况。
两个人进入办公区没多久，就看到江洋带着一众汽车之家的高层匆匆忙忙地走了过来。
“周总，马总，你们怎么也不提前通知我一下，要不是保安科的人汇报，我都不知道你们来了。”江洋一见面，就连忙这样说道。
“搞这么大阵势干什么，都回去工作，有江总陪着我就行了。”周飞对其他人笑着挥了挥手，示意他们不用跟着。
“先带我们到处转一转吧，这边我已经很久没来了。”等到其他人都离开后，周飞笑着对江洋说道。
“飞哥这次来，是为了上次说的共享化的事情吧？”江洋一边带路，一边问道。
关于发展共享化这件事，周飞早在去年年末的时候，就已经跟江洋打过招呼了。
“对，主要是为了这件事，一会儿去你办公室详谈。”周飞笑着点了点头。
在江洋的带领下，周飞与马华福两个人完整的参观了一下汽车之家目前的工作环境，随后三个人便来到了江洋的办公室。
“高腾地图那边收编得怎么样了？”周飞刚一坐下，便直接问道。
“已经接收地差不多了，高腾的相关业务，也都已经陆续恢复服务了，除了一部分核心人员我准备吸收到汽车之家，其余的高腾员工，目前还留在宁杭那边工作，飞哥，你觉得有必要将高腾整体搬到姑苏吗？”