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“你先别管我懂不懂这方面的知识?反正我能够解决续航里程的问题?你只要知道这点就可以了。”
“好，就算续航里程解决了?那么后续的车辆充电呢？传统汽车有加油站，咱们总不能指望电动车的车主在家里自己充电吧。”张翔继续问道。
想要发展电动汽车?需要整个体系、甚至整个国家的支持才可以?不是说靠一个人的热情就可以的。
不解决这一系列的问题，电动汽车永远只能是一个口号。
“充电的问题，当然是建造充电桩了，就像电动自行车的便利充电桩一样??这一系列的配套设施，我当然都考虑在内了。”周飞笑道。
总而言之，周飞打算把前世关于电动汽车的发展理论，整个儿的搬到这个世界来。
“那政策方面呢，没有整个大环境的支持?很多东西也不是我们想要怎么样就能怎样的吧？”张翔一咬牙，继续问道。
周飞笑了笑?“你说的全部，我都有办法去解决?至于如何解决，你就等着看结果就可以了?还有什么想问的吗？”
“周总都这么说了?我还能有什么想问的?周总就直说，需要我做设么吧？”张翔苦笑着回答道。
“很简单，还是市场调研，重点调研一下哪家公司在电池方面处于领先地位的，以及目前世界范围内，有没有规模较大的电动汽车制造商以及有几个。”
“行，我知道了。”张翔连忙点头道，这也不是他第一次做这样的工作了，一切早就已经轻车熟路了。
“这件事也不用太过着急，等过完春节以后再说，春节过后，咱们再开个会商讨一下。”周飞补充道。
距离今年的春节只剩下一星期的时间了，周飞只不过是为了跟张翔提前打声招呼，具体的工作安排，等节后再说也不迟。
张翔离开后，周飞也开始考虑接下来应当如何进一步落实“电动化”这个策略了，对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。
想要让电动化策略在国内有广阔的前景，最需要解决的，就是政策问题了，电动车在前期的发展，肯定要得到政策的支持才行，否则很难形成规模经济。
所以游说相关部门，是周飞必须要做的一件事。
其次，还必须要解决开发团队的问题。
纯电动汽车的开发，需要传统汽车工程师与电池、计算机方面的技术人员通力协作才行，周飞虽然能够路解决电池的续航里程问题，但是他只能提供一个具体的思路，实际的操作过程，还得需要电池专家来落实，毕竟周飞并不是什么跨系天才。
有了开发团队以后，最后还有一点同样很重要，那就是配套的基础设施建设，尤其是充电站的建立，这对于电动汽车来说，就相当于是传统汽车的加油站，没有充电站的话，电动车的推广也只能是一句口号。
所有的这些，都是周飞节后需要一一解决的问题，其中政策以及基础设施这两个，本质上就是同一个问题，只要政策放开了，像充电站这样的电动汽车基础设施，也就同样解决了。
最后，在电动车的开发上，反倒是周飞最不担心的一个问题，因为他能够借鉴得品牌实在是太多了，别的不说，头部的几个电动汽车制造商，比如说美国的特斯拉，国内的蔚来汽车、小鹏汽车等，都是技术非常成熟的电动车公司。
除了这几个新造车势力以外，传统汽车厂商中，也有不少在电动化这条路上走得很深的，比如像比亚迪，甚至是宝马奔驰，可供周飞选择的品牌实在是太多了。
不过，如果非要让周飞选一个的话，最让他中意的，还是特斯拉！
0436章 行业规范
如果说前世最有名的电动汽车制造商是谁，那一定非美国的特斯拉莫属了。
这个成立于美国硅谷的电动汽车制造商，仅用了短短十几年的时间，就迅速的成长为市值最高的汽车类公司，发展速度堪比现在的飞驰公司。
这家成立于2003年的企业，最初的创业团队来自于硅谷，该团队希望能够用it的理念来颠覆传统汽车行业，用it理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。
因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事，而且最终，这个曾经的硅谷小子，最终成长为新的行业巨头。
提起特斯拉这家公司，大家第一个想到的，一般都是公司的现任ceo马斯克，但实际上，马斯克并不是特斯拉的创始人，特斯拉最初的联合创始人是马丁·艾伯哈德以及他的长期商业伙伴马克·塔彭宁两个人。
马斯克入主特斯拉，主要是因为公司成立初期，遇到了资金上的困难，于是马丁艾伯哈德便在朋友的引荐下，认识了马斯克。
马斯克在2004年向特斯拉投资了630万美元，并且最终成了公司的董事长，拥有一切公司事务的最终决定权，不过这个决定，最终也导致了两位联合创始人的出局，使得特斯拉成功的打上了马斯克的标记。
自从两名创始人出局之后，马斯克便出任了特斯拉的首席执行官，特斯拉也在他的带领下，逐渐的成长为整个电动汽车行业当之无愧的巨无霸。
从2010年上市开始，特斯拉的市值增长了上百倍，截止到h目前为止，特斯拉的总市值已经达到了三千亿美元，其市值超过了美国传统三大汽车巨头通用、福特以及克莱斯勒三家的市值总和！
毫不夸张的说，任何一个汽车制造商，在发展潜力上都比不过现在的特斯拉！
正因为如此，周飞才打算在接下来公司的电动化战略上，以特斯拉作为主要参考车型，来推出自己的电动车。
不过目前来说，确定具体车型什么的还为时尚早，周飞准备在春节过后，再考虑这件事。
一星期后，春节假期正式开始，飞驰公司也进入了休整期间，周飞也开始在家享受过年的喜庆了。
过去的几个春节?周飞全都带着老爸老妈在外地过的?今年估计两个人都累了吧，说什么也不肯再往外跑了?所以今年的春节?一家三口就留在了老家这边度过的。
在老家过年的问题在于，每到这个时候?就总有各种七大姑八大姨地来家里拜年，就算是多少年没有联系的远房亲戚?也争着往家里面凑?而且基本上都是来攀关系的，周飞碍于父母的面子，只能来一个陪一个。
毕竟老家这边，家庭观念还是看的很重的?老妈老妈岁数大了?周飞也不想让他们感到为难。
七天假期结束后，周飞也再度回归了正常的工作生活，第一件事，就是开会宣布公司的“电动化”策略。
这也是节后公司的第一场正式会议，各部门、分公司的主要负责人全都出席了这一次的会议。
“各位?今天把所有人都叫过来，主要是想宣布一下公司下一阶段的发展策略。”
所有人到齐之后?周飞便看向大家说道。
“飞驰公司从进入整车领域开始，到现在已经刚好走过了第十个年头?在过去的十年里，我们的发展方向?主要集中在传统汽车上?事实证明?这个方向完全是正确的，因为只用了十年，我们便做到了世界第三！”
周飞顿了顿，然后继续说道，“但是时代在进步，汽车行业也一直在发展，传统汽车发展到今天，已经有着超过一百年的历史了，基本上已经发展到了顶峰，上升的空间非常小，所以接下来，我们要逐渐把工作重心从传统汽车身上，转移到新能源汽车上！”
周飞的这番话，很快就引起了许多人的热议。
“新能源汽车？咱们好不容易有了今天的地位，放着传统汽车不搞，新能源汽车有什么搞头的？”