第296页
《全能汽车设计师》章节:第296页,宠文网网友提供全文无弹窗免费在线阅读。!
接下来，不管大丰汽车愿不愿意承认，他都将面临着陆博销量下滑地这个现实。而乔纳森方面，也已经第一时间赶往了美国，继续此前中断的陆博引进计划。
奔驰公司厂区。
在结束了发布会之后，马华福与穆勒两个人也是来到了办公室中，准备就接下来的工作交换一下信息。
“穆勒先生，关于奔驰汽车在欧美的销售渠道开拓，接下来我们公司将会由江洋负责，这两天他就会赶回慕尼黑，与教授你对接这方面的工作，帮助奔驰在短时间内扩大销售范围。”
坐在穆勒对面的马华福说道。
虽然目前飞驰公司在欧美的销售渠道，还比不上以打分为首的三大巨头，但是经过这几年江洋的努力，已经有了很大的进展，销售网络遍及欧美大大小小将近二十个国家，市场占有率也是名列第四，仅次于三大巨头。
实际上，周飞早就想动用公司的销售渠道，来帮助奔驰汽车进行销售了，这一次的合作机会，只不过给了他一个合理的借口罢了，可以光明正大地提供帮助了。
“那就感谢贵公司了。”穆勒笑了笑道。
虽然说飞驰公司的销售网络会向奔驰汽车倾斜，但是周飞并不打算放弃厂家直销这个渠道，奔驰现在已有的名气，周飞必须要好好的利用起来，厂家直销的方式，将会大大弥补奔驰公司销售上的不足，提高车辆的销量，以最大程度的利用现有厂区的产能。
等到奔驰的销售逐渐稳定以后，周飞才会考虑停掉厂家直销这种方式，毕竟厂家直销的存在，将会直接影响到经销商的利益，周飞必须二选一，而不能两者兼得。
“这是我们应该做的。”马华福顿了顿，随后继续说道，
“另外，关于将奔驰汽车引进华夏市场这件事，我们公司方面，将会由我直接负责，我的计划是从下个月开始，替奔驰汽车选好厂址，然后投资建厂，初始的产能为年产十万辆奔驰汽车，二期工程以后，将会把产能提升至二十万辆，最终的计划是，兴建一个年产四十万辆的奔驰生产基地！”
关于奔驰的产能，马华福的这个计划是得到周飞的首肯的，除了投产当前已有的c级车以及奔驰e级车之外，未来还能够投产奔驰的其他系列车型，就像宝马与奥迪的发展规划一样。
“这些周总已经跟我提过了，到时候我会全力配合马先生工作的，我们的技术人员也会向你们提供一切的技术支持，保证奔驰在华夏的顺利落户。”穆勒笑着点头道。
关于奔驰未来的发展规划，穆勒可是要比马华福知道的多，光是周飞已经透露出去的发展计划，就让穆勒觉得非常期待了，一旦能够全部实施，奔驰这个汽车品牌，未来真有可能达到一百亿欧元的价值！
“那就先谢谢穆勒先生的配合了。”
随后，两个人又就其他的相关问题进行了深入讨论，结束了这一切之后，马华福便在第二天返回了国内，签署合约只是第一阶段的工作，接下来还有一大堆事情在等着他去组织呢。
此时的国内，奔驰即将引进的消息，早就传遍了大江南北，飞驰公司在国内的人气地位，也进一步得到了巩固，从而也促使了公司旗下各大车型销量的提升。
而在汽车之家上，平台签约内容创作者“汽车e家”发布的一篇名为“奥迪、宝马、奔驰三大神兽已经聚齐，飞驰公司能否在豪华车市场一统江湖”的章中，首次使用了“bba”这个称号来代称三大豪华车品牌，一时间已在网络上得到了流传。
从此，bba便成了飞驰公司豪华车的简称与专用称呼，开启了他们在这个世界的争霸之旅！
马华福回国以后，并没有直接回到宁杭市，而是先去了一趟公司总部，准备将自己在慕尼黑的工作跟周飞汇报一下。
抵达总部后，马华福便第一时间见到了周飞。
“辛苦马总了，这次工作干得漂亮，打出了我们飞驰公司的霸气，哈哈哈。”见到马华福后，周飞笑着说道。
“周总，您就别拿我开玩笑了，我是真的觉得，到了慕尼黑以后，什么也没做，就这么西路糊涂的拿下了合资的机会，说到底，还是你的面子比较大。”马华福无奈的回答道。
尽管周飞没有透露什么，但怎么看，马华福也觉得，周飞一直在整件事中，扮演了非常重要的一个角色。
周飞笑了笑，“行了，不跟你开玩笑了，说说你对于奔驰的发展计划吧。”
“也没有什么特别的计划，等引进国内再说，现在的首要问题是，周总打算将奔驰的生产基地建在哪里？”马华福问道。
“当然是宁杭了，你忘了，宁杭在我们公司的定位，就是豪华车生产基地，不然我为什么要让你负责这件事？”
“我就是确认一下，不然心里面没有底。”
“你这次回去后，尽快选好奔驰的厂址，最好能够在明年就能实现奔驰的国产化生产。”
周飞顿了顿，接着说道，“另外，关于奔驰，我还有个宣传计划，你听听看觉得如何。”
“什么计划？”马华福好奇的说道。
“我打算让奔驰c级车参加今年的wrc世界拉力锦标赛。”
0370章 周飞的野望
wrc世界拉力锦标赛？
马华福明显愣了愣，他没想到周飞所说的宣传方式，竟然指的是汽车赛事！
作为汽车化的重要组成部分，汽车赛事向来是汽车发展中的重要组成部分，对于促进汽车工业的发展，具有重要的积极意义。
或许在很多人看来，汽车赛事的举办意义，似乎并不大，除了观赏性以外，对于民用车的发展并没有直接的促进作用，而且几乎全部的主流汽车赛事，都是一个烧钱的运动。
就拿最常见的f1来说，造价几百万美元的发动机，只能使用两站赛事，就宣布报废了，更不用说每一台f1赛车的造价，都是高达近亿美元，如果把这些钱用在民用车的发展上，岂不是更好？
但事实真的如此吗？汽车赛事对于民用车的发展真的就没有什么意义？
实际上，结果远没有这些人想的那么不堪，汽车赛事对于整个汽车工业，甚至于是对整个人类科技的发展，都是有着巨大的积极意义的。
毫不夸张的说，今天量产车的一切，几乎都来自于汽车赛事的发展，量产车能够更快、更稳定、更节能，全都是汽车赛事在背后默默地推进着。
空气动力学在汽车上的运用，更是得益于f1的发展，而正是由于空气动力学的不断发展，才使得量产车的车身有了更小的风阻系数，风阻系数的变小，不仅带来了更快的车速，也使得燃油经济性得到了大大改善。
除此以外，主动式悬架、混合动力，乃至于汽车安全以及环保等方面，也都是随着汽车赛事以及赛事规则的改进，逐渐的渗透到民用车领域，这些看似不能给汽车发展带来进步的汽车赛事，实际上在各个方面促进着汽车工业的发展。
否则，那么多精明的汽车厂商以及投资人，也不会在这种“毫无用处”的汽车赛事上豪掷千金吧。
“周总是认真的，真的要让奔驰参加今年的拉力锦标赛？”马华福兴奋地问道。
参加汽车赛事，也是当年马华福的一个目标之一，他也梦想着有一天伟鹏汽车组建的车队，也能够在赛场上驰骋，为华夏带去无限的荣耀。
只可惜，有很多计划，都对着伟鹏的破产而步步的胎死腹中，如今周飞竟然提出要参加wrc世界拉力锦标赛，马华福如何能够不激动！
“当然是真的了，这个计划，我已经憋在心里很久了，现在终于能够有机会实施了，马总可能不知道，在创建飞驰公司之前，我就是靠着参加大学生方程式比赛出名的，之后才有了现在的飞驰公司。”周飞笑着回答道。
一想起过去的那段峥嵘岁月，周飞的嘴角就忍不住露出一丝微笑，当年的飞驰车队，只靠着他与江洋两个人，便以创纪录的分数，一举拿下了当年的总冠军，现在想想，当时是真的初生牛犊不怕虎呢。