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“算了，先去试试看吧。”最终，乔纳森还是叹了口气，弗莱德都已经发话了，他又能怎么办？
奔驰的迅速串红，已经从德国燃烧到周边的几个国家，直至整个欧罗巴大陆！
它的飘逸、它的沉稳、它的奢华，无一不成为人们追捧它的理由，用英国bbc电视台的评论来说，“奔驰的出现，让人们暂时忘掉了陆博的存在”。
就是这样一个此前没有任何知名度、更是由一家初创企业生产的汽车品牌，却成了今年最大的一匹黑马，在声望与名气上比之陆博，还要更加的强盛。
这样的奔驰公司，不禁让人想起了当年的飞驰公司，也是第一次进军整车市场就引起了轰动，所以在网络上，很多人都把奔驰公司戏称为“德国的飞驰公司”！
对于任何一家初创企业来说，这样的称号都是对他最大的赞扬！
当然，对于奔驰汽车来说，所有的虚名都是假的，只有最终的销量，才是它永恒的追求。
在相继跟几个经销商签署了合作协议之后，未来的一年时间里，奔驰将会在德国新增十个4s店，遍布德国大大小小的城市。
而且这个数量还只是暂时的，随着奔驰人气以及销量的继续增长，愿意加盟的经销商只会越来越多，用不了多久，奔驰的4s店就会从冲出德国，像陆博那样遍及整个欧美市场！
为了使得经销商数量对于奔驰销量的影响降到最低，经过周飞与穆勒的共同商量决定，奔驰公司将会临时新增厂家直销的渠道，所有想要购买奔驰车的消费者，即可以到马夏尔的4s店，也可以到公司直接下单提车。
奔驰公司将会在未来一个月内，完成公司直销渠道的开拓，并且厂家直销的活动，将会一直持续到奔驰的4s店不低于10家的时候！
也就是说，这样的销售方法，至少会持续一年左右的时间。
当然，为了保证马夏尔的4s店利益不受到侵害，奔驰公司也做了许多相关的约束，比如说保证其每个月的销量不低于一千辆，或者保证在这段期间，马夏尔的营业额不低于某个数值。
而这种销售渠道的开拓，也是得到了许多消费者的热烈欢迎，毕竟在这个时候，开通厂家直销这种渠道，对于买卖双方来说，都是最好的一种解决措施了。
奔驰公司这样的做法，对于大丰汽车来说，无疑是雪上加霜，在没有开通厂家直销这个渠道之前，单靠马夏尔一家4s店，奔驰的人气再怎么高，月销量都是有限的，这对于陆博来说，尚且还存在着一丝喘息的机会。
但是厂家直销这个渠道一开通，陆博的处境将会变得非常的艰难，只要稍微一打听，就能够知道，奔驰工厂目前的年产能，能够达到二十万辆的水平，按照目前奔驰在欧美的人气来看，其月销量至少要在一万辆左右，甚至可能还会更多！
原本陆博可以独占整个欧美市场，但是奔驰的出现，就意味着他要跟奔驰竞争这一块蛋糕了，奔驰月销一万的成绩，只能从陆博的嘴边分走，这一万名购买奔驰的消费者中，至少会有一半是陆博的潜在消费者，也就是说，奔驰的出现，对于陆博的月销量冲击，至少在五千辆这样的水平！
陆博的销量好不容易才超过宝马，一下子少了五千的销量，换了谁估计都没法接受。
0357章 风起云涌（上）
对于大丰汽车来说，这简直就是屋漏偏逢连夜雨，本来公司可以一心一意地对付华夏的飞驰公司，可是谁知道外敌还没有肃清，自己家里却出了个“叛徒”。
后院着火这种事，换谁心里估计都会着急的。
本着“攘外必须按内”的政策，弗莱德已经下了死命令，让乔纳森务必在短时间内，将奔驰公司收入囊中，暂时就不要管宝马这个品牌了，反正一时半会儿，宝马还没办法在欧美市场掀起大浪。
乔纳森现在也是叫苦连连，本来美国市场那边都快安排好了，突然间出现这档子事，只能先放下当前的工作，转而把矛头全都对准了国内的奔驰汽车。
既然弗莱德想要收购奔驰汽车，那乔纳森就只能照做，从奔驰公司宣布开通厂家直销渠道那天起，乔纳森就一直在准备着收购奔驰的材料。
但是一想到只能用最高五亿欧元的价格来收购奔驰汽车，乔纳森就觉得一阵蛋疼，感觉这根本就是一件不可能完成的事情。
“如果真的能够用这样的报价收购了奔驰公司，那么这桩企业兼并案，应该会被写入各大商学院的教科书，作为典型案例来分析的吧。”乔纳森一边在准备着材料，一边无奈的自言自语道。
在大丰汽车跌滚摸爬了几十年，乔纳森都没有觉得像现在这般艰难，似乎自打飞驰公司创立以来，自己就没有走过好运吧，先是被人家从华夏市场撵了回来，现在好不容易可以在老家东山再起了，又冒出个奔驰出来。
“什么狗屁的德国飞驰公司，哪个瘪犊子给它起的这个外号，这不是存心跟我过不去嘛！”乔纳森一想到奔驰的这个外号，就气不打一处来。
乔纳森命里就注定跟飞驰公司犯冲，别管是哪个国家的，只要跟飞驰公司沾边，那都不行！
乔纳森这边还在准备着材料，根本就没有给出任何的报价，网络上，就已经有人爆料，大丰有意收购奔驰公司这个消息了。
起初这个消息只是在好几个汽车论坛上流传，后来，好几家知名媒体，也开始接连报道，确认这个消息是真的。
比如说德国的《法兰克福汇报》，就首先发文确认，“大丰汽车的确有意收购奔驰公司，并且将会在近期进行谈判”。
紧接着，更为权威的《南德意志报》也在自己的最新一期报纸上，以头条的形式宣称，“大丰收购奔驰即将进入实质性阶段，大丰或进入三豪华车品牌的运营阶段”。
德国两大报纸先后刊登了这样的消息，这种传闻不禁使得互联网上流言四起，紧接着，德国的《世界报》以及《日报》，甚至是国外的一些权威媒体，全都发文宣称，大丰汽车，确实想要收购奔驰汽车！
能够得到这么多媒体的实锤，那就意味着这样的消息绝对不是空穴来风，不管最终收购结果如何，至少大丰想要收购奔驰这件事，应该是真的。
由于这个消息牵扯的地方实在是太多了，因而也在网上引起了很大的争议。
“大丰汽车的惯用手段罢了，打不过你，那我就把你搞到我的阵营里来！”
“大丰汽车这是想独占豪华车市场吗？这已经构成了垄断了吧，反垄断委员会这个时候不应该站出来吗？”
“其实奔驰被大丰收购了，也未必不是好事，毕竟大丰在技术以及经验上的积累，可以给奔驰提供更好的发展规划。”
“坚决反对大丰收购奔驰，好不容易出现一个可以打破大丰对国内汽车市场垄断的汽车品牌，大丰就这么急着把它扼杀在摇篮之中，其心可诛！”
“我觉得奔驰没那么傻会把自己卖给大丰汽车吧，人家刚刚起步，凭什么要委身于大丰呢？”
网上的争议，也直接导致了出现了两大阵营，一方赞同大丰收购奔驰，另一方则坚决反对大丰的这一举措，而且从目前的情形来看，反对一方的人数明显更多。
反对者的理由很简单，就是不想看到大丰在德国一家独大的局面出现，而且大丰的设计风格与奔驰完全不同，这些人担心，一旦大丰收购了奔驰汽车，甚至可能会毁了这个品牌。
不论是基于前者，还是考虑到后者的因素，这些人都不希望大丰能够收购奔驰。
当然，除非德国的反垄断机构或者欧盟反垄断委员会介入这一次的收购，网上的舆论并不会对这一次的收购产生太大的影响。
而在乔纳森还没有采取任何行动的情况下，大丰汽车收购奔驰汽车这一消息就不胫而走，自然就是弗莱德对外放出的风声，为的就是给大丰汽车收购奔驰造势，并且在正式报价之前，试探一下奔驰汽车的反应。