第253页
《全能汽车设计师》章节:第253页,宠文网网友提供全文无弹窗免费在线阅读。!
而在车型的分类上，宝马经过近百年的发展，旗下的车型涵盖了从小型车到入门级跑车等多达几十款车型，目前宝马汽车在售的，总共包括九个系列车型，分别是1、3、5、6、7、8系，x系列、z系列以及最后的系列！
与奥迪的命名规则有点相似，但是宝马也有着一丝不同，比如在数字命名上，宝马唯独缺少了“2”以及“4”这两个系列，至于说为什么，一个很有说服力的解释是：
宝马的z4 25i 35i以及系列，实际上就相当于2系列以及4系，只不过就是叫法不一样而已，宝马目前已有的系列车型，市场定位已经很全面了，每一个系列都有自己明确的功能和用户群体，没有必要新开一个系列，这样反而会和其他几个系列的产品造成定位上的重叠。
比如像奥迪的a1以及a3这两款车，实际上并没有太大的区别，同样属于紧凑型豪华车，在大小、样式甚至是配置上，两款车都高度相似，只不过是奥迪为了扩大影响力而将产品市场细分的一个市场策略罢了。
所以也有不少业内人士预测，随着产品竞争的加深以及市场需求的多样化，或许宝马汽车以后还会有更多的产品系列不断地被推出，用以满足市场的多样化需求，宝马以后可能会以某种形式的叫法推出2系和4系的
一句话，只要有市场，就会有新产品的推出！
推出宝马这个汽车品牌，也是周飞经过深思熟虑以后才作出的决定，虽然说会增大奥迪在国内豪华车市场上的竞争力，但是两个品牌同属于飞驰公司，将会进一步扩大公司在豪华车市场上占有率，一旦宝马投产，周飞有信心在当年就让飞驰公司的豪华车市占率，一举超越春汽大丰，成为国内市占率第一的存在！
而且，周飞将公司的豪华车生产基地放在宁杭市，也是出于这方面的考虑，让伟鹏投产宝马这个汽车品牌，也就坐实了豪华车生产基地的定位，未来公司进行组织架构重组的话，现在的伟鹏汽车，很有可能重组为豪华车公司。
所以周飞并不是一时兴起，才让伟鹏投产宝马品牌的，周飞所做的每一个决策，都是能够联系起来的。
“如果真的是重新打造一个豪华车品牌，那我们飞驰公司，岂不是成了双豪华车品牌的运营了？”马华福见周飞不像是开玩笑的样子，忍不住皱眉道。
一家公司同时运营两个豪华车品牌，并不是说不可以，主要是面临着许多问题，首先就在于设计风格的转变能否成功，如果这个新的品牌，不能跳出奥迪的设计风格，那么所谓的双豪华车品牌，也不过是个幌子，还不如一心一意地打造奥迪这个系列呢！
“双品牌运营怎么了，要是可以的话，我还想三品牌一起运营呢。”周飞却是笑了笑，不以为意地回答道。
0315章 双品牌运营（中）
马华福暗自咋舌，饶是他当初刚进军汽车市场的时候，以“激进”著称的他，都不敢搞什么双品牌运营，而且还是双豪华车品牌！
寻常的汽车制造商，如果涉及到双品牌或者多品牌运营的，一般都是因为发生了收购才导致的，否则在企业成立初期，都是专心搞好一个品牌的。
尤其是豪华车品牌，马华福更是从来都没有听说过，有哪家公司要提出双品牌运营的。
至于周飞所说的三品牌乃至更多的多品牌，马华福权当是周飞在开玩笑了，并没有放在心上。
“那周总对于这个新的豪华汽车品牌，有什么想法没？”马华福也知道以周飞的性格，一旦决定了的事情，就很少会去改变的，所以马华福并不打算去劝说什么。
以马华福对于周飞的了解，周飞既然敢提出这样的设想，就意味着他肯定已经做好了准备，就像此前的pv项目一样。
马华福觉得有必要先看一下周飞的计划，然后再考虑，是继续支持周飞，还是说尽量劝说周飞改变这个想法。
“具体的车型，我还在设计当中，也就这两天就能够出来了，到时候我拿过来给马总看一下，我相信你肯定会支持我这还决定的。”周飞笑着回答道。
果然，周飞的速度还是一如既往地快。
接下来的时间，周飞又就伟鹏新车开发这件事，跟马华福充分的交换了意见。
“接下来的几天时间，马总就不用管我了，我一个人留在酒店，安心搞一下新车，等一切搞完了，到时候我再联系你。”离开伟鹏汽车的总部之前，周飞这样说道。
“好的，周总要是有什么想要的话，直接打电话给我就可以了，我一定安排妥当。”马华福点头道。
既然是开发新车，马华福也没什么理由去打扰周飞。
回到酒店后，周飞先是躺了一会儿，然后便开始考虑，宝马这个品牌，到底应该先推出哪款车型比较好。
虽说马华福对于自己这个双豪华车品牌运营的战略有些不理解，但这只是建立在对宝马汽车不认识的基础之上的，如果马华福看过宝马的汽车，那么他肯定不会像现在这般惊讶的。
宝马的九个系列车型中，1系是其最基础的一款车，一般都是两门四座的小型车，跟奥迪a1与a3十分相似，都是紧凑型豪华车的代表车型。
而宝马3系则属于四门四座的中级车，配置相对豪华，与奥迪a4是对标的竞争车型，同时也与奔驰的c级车形成竞争。
至于说宝马5系，作为宝马旗下目前销量最好的一款车，5系一般属于商务车型，配置相当豪华，动力也十分强劲，在豪华车市场上，与奥迪a6以及奔驰e级相爱相杀，竞争十分激烈。
而宝马剩下的一些车系，6系算是宝马中最贵的一个系列，属于豪华跑车系列，宝马7系则属于豪华商务车系列，竞争车型为奥迪a8以及奔驰s级。
宝马i系列则是主打电动车以及混合动力汽车。
z系列为小型豪华跑车，也就是入门级跑车，系列则是宝马个版本轿车以及跑车的高性能版。
最后，剩下的宝马x系列，则是宝马旗下专门打造的suv车型，与奥迪的q系列共同争夺豪华suv市场。
看完全部的宝马汽车分类以后，或许更加能够理解，为什么宝马偏偏没有2系以及4系车型了，已有的九大车系中，已经涵盖了汽车市场的各大细分领域，完全没有必要再多推出两个车系了。
至于说具体要推出宝马的哪个系列车型，周飞心里面已然有了选择，那就是宝马3系以及宝马5系！
没错，这一次周飞同样准备替宝马同时推出两个车系，就像当初的奥迪系列一样！
而且宝马的3系以及5系全都是基于cr平台开发设计的，这两个车系完全可以在同一个生产线上进行组装，可以替周飞节省大量的投资经费以及开发周期。
cr平台，也就是宝马的后驱车平台，宝马旗下所有的后驱车都是出自这个平台，而这个平台最大的特点便是后驱以及轻量化。
考虑到3系对标的奥迪a4，5系对标的是奥迪a6，一旦推出了宝马5系，那也同时意味着，奥迪品牌的下一个车型，必定有奥迪a6，不过目前来说，周飞还是要把精力主要放在宝马品牌的开发上，毕竟奥迪已经小有名气了，宝马对于这个世界来说，还完全是一个陌生的概念。
虽然宝马5系是目前宝马旗下销量最好的一款车，但若是说起宝马汽车公司发展史上最为成功的一款车，那就非宝马3系莫属了。
自从1975年推出以来，宝马3系就成了bw最成功的也是销量最多的一个车系，第一代3系推出的七年期间，累计销量便超过了一百五十万辆，而它的继任车型也没有辱没了这个车系的名声，销量依旧十分火爆。
宝马3系并不是说只有一款车，而是根据发动机等不同，又细分为宝马325、宝马320以及330这几款车型，一般来说，宝马320搭载的是四缸发动机，而宝马325则是搭载六缸发动机。