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深呼一口气后，张永飞不再犹豫，直接换挡起步，换挡的瞬间，起步转速直逼2500转，强烈的推背感瞬间席卷全身，车辆在起步的瞬间，也没有任何打滑的现象，起步十分稳健。
当车子驶出车库，来到4s店的试车场时，张永飞便连续进行换挡，同时油门也逐渐加大，换挡的时候铿锵有力，质感十足，到了三档的时候，车速就已经破百了。
在动力性能上，张永飞非常满意！
还有一点，那就是这款车的噪声控制做的非常出色，虽然不清楚具体的分贝是多少，但是在行驶的过程中，不论是胎噪还是风噪，奥迪a3都要比陆丰h6做的更好，高速行驶的时候，仍旧能够保持静谧感。
开着开着，张永飞忽然突发奇想地想要测试一下这款车的刹车性能，于是在经过了一个弯道之后，便在百公里每小时的时候，全力进行制动，脚踩上刹车的那一瞬间，紧实感随之而来，制动力更是持续稳定的在释放着。
在abs系统的作用下，车身没有出现大幅度的侧滑，车身姿态保持的十分稳定！
动力性、操纵性、舒适性以及制动性，车辆的这些性能，张永飞都非常满意！
很快，车子便停在了任长江的跟前。
“怎么样，可还满意这款车的性能？”见张永飞从里面走出来，任长江笑着问道。
“非常满意，我觉得比h6还好开！”张永飞笑着点点头，一脸喜悦的说道。
“那你再试试这款车吧，如果你觉得奥迪a3好开的话，那么a4就更好开了。”任长江指了指一辆已经被开出库房的a4说道。
张永飞也没有任何的犹豫，当即就坐进了车里，像之前一样，在试车场上试驾了几圈奥迪a4，任长江说的没错，从各方面的体验来看，奥迪a4的确要比a3更好开。
“现在知道我没有骗你了吧？”当张永飞再次从车里走出来的时候，任长江笑着问道。
“这次我是真的信了，没想到奥迪这两款车，居然这么好，开起来比陆丰h6爽多了，要是车内空间能够再大一点，那就更好了。”张永飞笑着回答道。
“想要空间大的，那你得再等等了，后续飞驰公司肯定会推出比奥迪a4定位更高的车型。”任长江笑了笑，“所以说，那你决定买哪辆车了吗？”
“说实话，两款车我都挺喜欢的，a4偏向商务，这款嘛，就更加有个性但我还是最喜欢这款，尤其是这个露在外面的双排气管，哇，简直是太帅了！”
张永飞指着一旁的奥迪a3说道。
“老张，你可想好了，奥迪a3的定位可比a4低一级，从价格上就能看出来，你确定要开着这款车去上班或者会谈吗？”任长江没想到对方居然选择了a3，于是便笑着解释道。
“那要不我两款都要吧，这款商务会谈的时候使用，这款就留着我平时自己开开。”张永飞想都没想，直接就回答道。
小孩子才做选择题呢，大人全都要！
0287章 引进欧美
最终，在任长江的力荐下，张永飞入了奥迪的坑，成了国内第一个同时拥有奥迪a3以及a4的车主，并且后来发展到奥迪的死忠粉，飞驰公司每推出一款奥迪新车，张永飞都必买，成了奥迪收藏家。
像张永飞这样，从陆丰系列转投到奥迪系列的消费者并不在少数，对于奥迪两款车的评价，许多人的共识就是，“比陆丰同级别要好得多”、“性价比超高”、“买了你绝对不会后悔”！
而第一天的销量，也证明了奥迪这两款车在国内是多么的受欢迎，根据销售公司反馈过来的信息，奥迪a4在第一天的销量，成功突破了2000辆，奥迪a3第一天更是狂卖3000多辆！
虽然销售数据不能跟高尔夫相比，但是考虑到两款车的定位以及售价，奥迪a3以及a4的表现，已经是非常惊艳了，特别是奥迪a3，周飞没想到这款车的销量竟然能够赶超奥迪a4，而且比a4多出这么多。
要知道，放在前世，a4的销量，可是要远远高于a3的。之所以在这个世界a3卖的比奥迪a4好，主要还是因为a3的价格要低得多，而且在外形设计上，更能够吸引年轻消费者的青睐，而奥迪a4的购买者，多数以中年的成功人士为主，买这款车，主要是为了商务使用。
理清楚这些以后，对于奥迪a3的销量能够超过a4，也就不那么难以理解了。
随着两款车发布时间的推移，网上也出现了越来越多的试驾体验，也有许多车主在网上分享了自己的驾驶感受，对奥迪a3以及a4这两款车给予了高度评价，使得奥迪系列的评价越来越高，也激发了越来越多的消费者转投到奥迪的怀中。
而针对奥迪的竞争对手，不少专业的汽车类自媒体，也针对这些车子进行了细致的比较分析，尤其是陆丰系列，更是被全方位的拿来对比。
从与奥迪a4对标的车型陆丰h4，到更高级别的陆丰h6，从车辆的外型，到动力配置，再到各种性能参数以及驾驶体验等，不少自媒体全都一一进行了对比，而得出的结论是：奥迪a4完爆陆丰h4，甚至在某些方面，就连h6也比不上奥迪a4！
在这样的背景下，奥迪a4销量的继续增长，就意味着陆丰系列销量的急剧下滑，春汽大丰方面虽然十分着急，但却是无能为力，因为这是市场的自由选择！
飞驰公司奥迪系列发布的半个月后，春汽大丰方面也是第一时间统计了这半个月以来陆丰系列的销量变化，其结果自然是惊人的。
根据春汽大丰销售公司的统计，在过去的半个月时间里，陆丰系列总体销量，同比下降超过了15，而在全系列车型当中，当属陆丰h4以及h6销量的下滑最为严重，其中陆丰h4的销量下降了32，h6也下降了25！
如此触目惊心的数据，使得整个春汽大丰的高层都被震动了，尤其是德方的管理层，更是觉得震惊不已，不敢相信这些数据都是真的。
“是的总裁，销量的下滑十分严重，尤其是与奥迪a4对标的陆丰h4，销量的下滑最为严重好，我知道了”
拿到销售数据的第一时间，法尔考就给远在德国的弗莱德打了个电话，向他汇报这段时间华夏的豪华车市场的情况。
说实话，法尔考此前在销售公司干了这么多年，从来没有想到，大丰的陆丰系列，竟然会被对手逼到这种程度，就连福通以及奔马汽车的同级别豪车，也没能对陆丰系列形成这样的威胁。
可想而知，这一次的奥迪系列，到底有多么来势汹汹了。
发售半个月，就让h4的销量下滑这么多，长此以往，法尔考简直都不敢想象！
“我会注意的，请总裁放心，公务车方面，我会跟中方的管理层商量的。”电话的最后，弗莱德再次强调了对公务车的担忧与重视。
挂完电话后，法尔考在房间里来回的走了好几圈，这才拨通了助理的电话，让他通知一下中方的管理层，准备开一个简短的会议。
陆丰系列能否继续成为华夏政府的公务车，不仅关乎到大丰汽车的颜面与利益，更关乎到整个春汽集团的利益，所以法尔考相信，一旦飞驰公司将主意打到这个上面，春汽集团也不会袖手旁观的，所以他准备先跟这些人通个气，以防万一。
弗莱德说的没错，公务车这个阵地，大丰汽车说什么也不能再丢了！
与此同时，飞驰公司总部。
在法尔考收到陆丰系列销量数据的同时，周飞这边，也是收到了张翔发给他的奥迪销量数据。
在过去的半个月时间里，奥迪a4累计销售达到了两万辆，而奥迪a3更是超过了三万辆，几乎耗尽了飞驰公司全部的库存车！
不仅如此，在市场上占有率上，根据张翔的初步统计，奥迪系列在豪华车的市占率，已经由最初的零，变成了现在的203，而且这部分市占率，几乎全部从陆丰嘴里抢过来的！