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经过短暂的休息，下午的训练照常进行。
由于新车发布会而耽搁的有氧训练，周飞在力量训练之前，用了一个小时左右的时间给补了回来，剩下的训练，则是按照正常的计划进行。
这段时间的密集训练给周飞带来的变化，也是肉眼可见的，特别是重点练习的手臂以及颈部，肌肉由原先的一整坨，逐渐的成为现在的分块，棱角分明，甚至就连没怎么刻意训练的腹部，也呈现出八块腹肌的趋势。
周飞现在浑身上下都散发着男性的力量之美，再配上那张帅的惨绝人寰的俏脸，简直就是行走的西地那非！
原本五点钟就能结束的训练，一直到六点半，周飞才换好衣服从健身房出来。
“今天晚上，咱们先把赛车运到春汽的试车场，顺便熟悉一下试车场的环境，然后我再针对你们的比赛项目，安排相应的训练内容。”
吃晚饭的路上，王天风边走边说道。
熟悉赛道的环境，这也是一名车手必须要具备的素质，这一点，早在理论培训的时候，王天风就已经强调过了。
“托运车我已经联系好了，一会儿吃完饭就能回去准备了。”周飞点头道。
关于车队审核未通过这件事，周飞并没有跟王天风透露，因为就算最终无法参赛，他也希望王天风能够继续教下去。
晚饭过后，两个人便来到了学校的实习工厂，在江洋以及司机几个人的合力之下，顺利的将赛车搬到了托运车上，然后随车来到了春汽的试车场。
作为专业的汽车试验场，春汽的这个试车场中提供了各种路况的试车条件，高速跑道、标准坡道、强化坏路、山路以及越野路等路况应有尽有。
从方程式赛车的比赛条件来看，高速跑道是最适合周飞用于训练的。
用了近一个小时，王天风才带着周飞熟悉了高速跑道及其周围的路况，将赛车存放在临时租借的一个仓库之后，一行人这才各自回去。
明天晚上，周飞将进行自己实车训练的第一课！
一直到晚上睡觉，周飞也没等到钱广平打来的电话，想来这件事应该没那么简单，毕竟名单都已经正式公示了，贸然修改的话，是在打组委会自己的脸。
就在周飞以为还要等一两天的时候，第二天上午九点多，钱广平的电话就打过来了。
“小周，资格审核这件事我已经帮你搞定了，只要再增加一个车手就可以了，你把车手的名字报给我，后面的程序，我会帮你搞定的。”
钱广平并没有吊周飞的胃口，电话刚一接通，便把这个消息告知了周飞。
“谢谢钱老了，这件事算我欠您的一个人情，以后有用的上我的地方，钱老尽管找我。”周飞连忙感激的回答道。
0061章 不期而遇
尽管接连给朱志军以及钱广平两个人开了“空头支票”，但是周飞心里并不慌，因为他相信自己还得起，总有一天，这张空头支票会变成一张任意数额的万能卡！
而钱广平之所以愿意帮助自己，看中的不也是周飞身上的潜力吗？
如果周飞只是一个普通的大学生，以钱广平的身份，甚至连周飞的电话都不会接。
所以，这一切无非就是人情世故，说的难听一点，就是“相互利用”。
至于说另一个车手的名额，就只能是江洋了，毕竟整个车队里，就他们两个成员，反正最后的成绩是取最好的一次计入，江洋的作用就是充人数罢了。
春汽，试车场。
江洋的名字已经报给了钱广平，剩下的事情就不需要周飞继续操心了，周飞现在要做的，就是在比赛开始之前，尽量提升自己的驾驶技巧。
大学生方程式比赛中，需要由车手完成的，只有动态项目，而动态项目又包括高速避障、八字绕环、直线加速以及耐久赛和经济性测试这四项。
直线加速、耐久赛和经济性测试这两项，主要是考察赛车性能方面的，跟车手的驾驶技巧关系不大，所以周飞的训练重点，就是高速避障以及八字绕环这两个项目，这两个比赛项目，既考验赛车的性能，也注重车手的技巧，两者缺一不可。
试车场的高速跑道上，王天风已经按照赛事规则的要求，摆满了路桩，一会儿周飞将首先进行高速避障的训练。
不过在此之前，王天风想先自己试一下周飞设计的这款赛车。
同样是子弹头形状的车身造型，黑白条纹的车身上，醒目的印刷着“飞驰车队”这几个字，高高扬起的尾翼，就像是腾空而起的巨鲸一样。
从外形来看，飞驰车队的这款F2011，与吉速车队的GSpeed2011别无二致，但赛车的真正内核在于它的配置，在于各大总成之间的协调。
周飞有理由相信，同样的赛道上，F2011绝对会让GSpeed2011产生一种望尘莫及的感觉。
已经换上防护服的王天风，此时就坐在赛车里，随着“嗡嗡”地一声，赛车在轻微震动的同时，排气管中，一缕青烟也随之冒出。
虽说这款车并没有传统超跑那样的发动机声浪，但是经过改造之后的CRT单缸机，仍旧能够发出足以让每一个爱车的男人都热血沸腾的声音，再配上尾气中散发着的特殊味道，简直能让身体中每一个细胞都为之疯狂。
不过相比较汽油车，周飞还是更喜欢柴油车的尾气味道，小时候没少跟在农用拖拉机后面，边跑边贪婪地嗅着鼻子，全然不顾尾气中那清晰可见的黑色颗粒。
在周飞痴迷于空气中弥留的汽油味时，赛道上，王天风已经在大秀操作了，漂移、轮胎摩擦声、发动机声浪、排气管中的缕缕青烟，所有的这一切，交织成这个夏日夜晚中最独特的一道风景线。
尽管王天风的一只脚有些残疾，但这并不妨碍他驾驶技巧的发挥，再加上这种级别的赛车并没有那么难以操纵，F2011在王天风手上，简直就是如鱼得水。
连着跑了五圈之后，王天风将车子稳稳地停在了周飞与江洋跟前，然后取下头盔，脸上则是抑制不住的惊喜，
“爽！简直是太爽了！开了这么多年的教练车，终于能够重新开一次竞技车了！”
老实说，王天风对于这款F2011的直观感受，要远远超出他最初的预期，虽然在某些性能方面还略有不足，但是考虑到这款赛车的定位，已经是非常难能可贵了。
尤其是动力性方面，尽管王天风没有实际测过，但不论是百公里加速还是最高速度，都要超出普通的民用车，最高时速至少要在200公里左右！
搭配上优良的操纵性与稳定性，王天风仿佛找到了最初参加职业联赛的快感。
“王哥，你刚刚开车的时候真是太帅了，我要是能有你这样的技术就好了。”一旁的江洋忍不住竖起了大拇指，当了这么久的乖乖男，临近毕业的时候，江洋也想疯狂一次。
赛车飞驰的那一刻，江洋觉得燃烧的不仅是汽油，还有自己的血液！
“你就别想那么多了，先把基本技巧掌握，剩下的交给我就可以了。”周飞笑着说道。
江洋的重点还是在于接下来的保研，等到他从清北大学硕士毕业之后再回来给自己打工！
这么一想的话，周飞甚至还觉得有点激动呢。
接下来的时间里，周飞便正式开始了高速避障的训练，由于路障摆放的并无规律，在驾驶的过程中，周飞需要全程保持高度的注意力集中，因为一不小心，车子就会撞到路障上。
高速避障的关键，就在于选择一个最佳的车速，车速太快，很容易撞到路障上，车速太慢的话，又失去了竞技性的原则。
而这样一个最佳车速，只能通过一次又一次的训练不断摸索。
在第一圈的试跑中，周飞就接连撞到了6个路障，车速也是从最开始的高速驾驶逐渐减慢。
紧接着的第二圈、第三圈中，周飞仍旧无法避免撞到路障的情况，这里面很重要的一点就在于周飞不熟悉路障的摆放规律，尤其是转弯的时候，通常在周飞避开一段路障之后，下一秒就会撞上另一段路障。