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现在的张翔，对周飞可谓是佩服的五体投地，人家在忙着改变汽车发展历史的时候，自己在干什么呢？
自己居然在纠结头发是不是又变少了！
什么叫做天才呀？
张翔现在只认准周飞一个！
有了张翔的指导，只用了不到三天的时间，周飞与江洋两个人就完成了全部的字工作。
“师兄，论跟专利申请书我已经发给你了，麻烦你帮忙看一下，看有没有需要修改的地方。”周飞第一时间给张翔打了电话。
“行，最迟今天晚上，我就能审核完，到时候你按照我的标注进行修改就可以。”
挂完电话后，张翔就直接点开了邮箱，找到了周飞发来的附件，然后便认真的看了起来。
跟张翔同在一个实验室的师弟师妹们，觉得自己的这个大师兄最近有点奇怪，老是接到一个人的电话不说，还经常在实验室加班到凌晨。
按理说，张翔明年就要毕业了，应该没什么可以忙活的了吧？
“你们说师兄是不是在写什么论呀？”其中一个师弟好奇的说道。
“差不多吧，估计是想趁着比业之前，再发表一篇SCI？”整个实验室唯一的一个师妹回答道。
“很好奇师兄到底在写什么，要不我们去看看？”
这位师弟的提议很快就得到了其他人的赞同，刚好这个时候张翔去了卫生间，几个人便来到了他的电脑前面，界面上，仍旧停留在周飞所写的那篇论上。
“关于一种电子燃油喷射系统的研究我去，听名字就很高大上，肯定是徐老师交给师兄的项目！”
“等会儿，你把论往上翻一下，论的第一作者是谁呀？”
“肯定是徐老师呀，然后才能是师兄吧，这不都是惯例嘛。”
不过，当他们看清楚论标题下的署名之后，所有人都忍不住瞪大了眼睛，因为这篇论的第一作者既不是徐楠，也不是张翔！
而是周飞！
周飞？
第一作者？
周飞又尼玛是谁？
0037章 肯定是关系户（求推荐）
按照一般的学校传统，导师才是论的第一作者，紧接着才是他手底下带的研究生，尤其是像这种十分重要的科研论，署名的排序是非常讲究的。
电子喷射系统的研究有多重要，作为徐楠的研究生，这些人自然是非常清楚的，可以说最近几年，徐楠几乎把全部的精力都放在了这一个方向上。
如今终于有了成果，徐楠竟然会把论的第一作者，拱手让给别人？
让给张翔也就算了，毕竟张翔是徐楠的大弟子，徐楠有意栽培他，那也是情理之中的事情。
但是这个周飞？
他又是谁！
凭什么第一作者是他呀？
“你们有谁知道周飞是谁吗？”震惊之余，终于有人问出了在场所有人心中的疑惑。
周飞是谁？
“没听说过有这个人呀，我在网页上也搜不到任何关于他的介绍呀。”
“等等我记得前段时间在刷爆学校朋友圈的那个车手，好像就叫周飞！”
“你说的是那个漂移跟拆装发动机的那个人吧，那不就是前几天跟徐老师一起来实验室的学弟吗？”
终于有人想起来周飞是谁了。
可越是这样，这些人就越不明白，周飞为什么会放在第一作者的位置上。
不就是一个普通的大三学生嘛！
仅仅是因为他会漂移？
还是说因为他长得帅？
“这个周飞，肯定是徐老师某个亲戚家的孩子，估计是要出国，所以就让徐老师帮他镀层金！”
“那就是关系户咯，我说呢，一个大三学生，怎么可能有资格放在第一作者的位置。”
“有关系就是不一样，我要是有徐老师这样的亲戚，那还愁什么没法毕业？”
这些人立马就柠檬精附体，一个个开始发挥自己的想象力，脑洞大开地揣测周飞的身份了。
“你们围着我电脑干嘛，有什么事吗？”刚上完厕所回来的张翔，一看到眼前的这幅情景，连忙问道。
“师兄，问你个事，这个周飞到底是谁呀？”
“对对对，是不是徐老师的关系户？不然怎么把第一作者留给他呢。”
一帮人又连忙围着张翔，一个个迫不及待地问道。
张翔眼睛一瞪，“你们是不是嫌自己的科研任务不够重呀，居然还有心思打听这些八卦，都给我回去，明天组会的材料都准备好了吗？”
还关系户呢！
除非是自己的儿子，否则什么样的关系户，值得徐楠将这么重要的研究拱手让给别人？
一帮人狐疑的看了眼张翔，一个个不甘心的回到了自己的座位，可张翔越是这样说，就越让他们产生一种欲盖弥彰的感觉。
关系户这个锅，周飞是背定了。
事实上，周飞愿意在论上替徐楠以及张翔署名，已经是大大超出了徐楠以及张翔两个人的预料，毕竟关于电子喷射系统，周飞完全是依靠自己一个人独立完成的。
周飞之所以会这么做，无非是在感激他们提供的帮助罢了。
不仅仅是论，就连专利申请上，周飞也将徐楠以及张翔两个人，放在了第三与第四发明人的位置。
只不过，这一次的专利申请，周飞并没有以自己的个人名义申请，而是用“飞达动力公司”的名义进行申请的。
飞达动力公司，是周飞刚刚注册的一家企业，后续所有的专利申请，周飞都会以这家企业的名义来进行，同时这家企业也会成为周飞迈向整车生产的关键一环！
根据张翔的批注进行了一番修改之后，论以及专利申请书最终又来到了徐楠的手上，经过徐楠的二次修改，然后才被递交出去。
其中专利申请书分别以中以及英两个版本在世界各地进行专利覆盖，而论则被投递到了国内汽车方面的顶尖杂志汽车人。
完成了这项工作后，周飞将工作重点重新放在了赛车上。
所有需要特别加工的零部件都已经被送出去了，剩余的普通采购件，则先后被送到了学校。
实习工厂的某间屋子，现在也是飞驰车队的工作室，周飞与江洋两个人，正在商量车队后续的工作如何开展。
“车架最快也得五天才能焊接完毕，算上在路上耽搁的时间，估计一个星期左右才能送到这里，这段时间我是这样想的，先把已经送来的零部件分门别类的摆放好，这样车架一到，我们就可以直接进行组装了。”
周飞指着眼前的一大堆零部件说道。
光是用到的标准件就有几十种，如果不提前做好标记的话，到时候势必会手忙脚乱的。
“不过这些一天也就能完成了，剩下的时间，我想先把组委会要求的各种材料，比如像成本分析报告、赛车设计说明报告这些档大致编辑一下，留作后续进一步完善。”周飞继续说道。
所有的材料中，成本分析报告是最为重要的一份，大赛组委会会根据各个车队提交上来的分析报告进行综合评估，并且纳入到最后的考核当中，影响最终的成绩。
从这一点来看，并不是说赛车用到的黑科技越多越好。很多车队之所以没有像周飞这样，大规模使用碳纤维材料，除了考虑资金的因素之外，成本分析也是非常重要的一方面。
“我都听飞哥的，你让我怎么做就怎么做。”江洋笑着回答道，他现在已经把周飞奉若神明了，周飞的话简直比圣旨还好使。
说干就干，两个人当即就在屋子里忙了起来。昏暗的房间里，两道身影挥汗如流地纠缠在一起，不禁让人浮想联翩
燕京。
汽车人杂志社总部。
作为汽车工程学会的官方刊物，汽车人可以说是国内最权威的一家汽车类期刊，每年都会收到国内各大高校、科研院所以及汽车厂商发表的论，刊登量号称“世界第一”！
但是数量上的繁荣，却并不足以掩盖质量上的不足，绝大多数论，都是一些高校老师或者企业工程师为了评职称而拼凑出来的，内容良莠不齐。