第一章
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亲爱的各位书友好，今天，我们继续共读《中国通史》第九篇，第四十七至五十章，212-228页。
思考题：中国经济从北向南转移的主要原因是什么？
从唐朝到明朝南北方经济的变动
古代中国是农业国家，国家税收主要依靠生产粮食和纺织业，因此我们将从这个方面，了解从唐到明，中国经济的变化。
先说漕运。
唐代安史之乱之前，中国经济的支撑点偏重于北方黄河流域。
隋炀帝登基后，修建的最主要工程就是开通运河，大业元年开通济渠，用来收纳来自西部的粮谷；大业四年开通永济渠，收纳来自东北和东南两个方向的粮食。
到了唐代，江南的户口增多，收到中央的粮草也随之变多，漕运成了政府非常重视的问题，但是中国的粮食主产区依然是河南、河北以及山东地区。
安史之乱后，唐政府的财政收入主要靠长江一带的税收，此时的河北、山东有藩镇割据，成了小朝廷。
中央无法收这些地区的税收和粮草，所以粮食从长江进入黄河的漕运工程成了国家大事。
到了宋朝，宋代建都汴京，主要因素就是迁就漕运，汴京周围水路发达，总共有四条漕运路线向汴京输送粮食。
北宋时，国家税收尚且依赖南方，到了南宋，税收重心更是落到了江南地区，税务增加，而土地变少，老百姓的实际负担开始加重。
元代建都燕京，粟米来源依然依靠江南地区，还创造一种海上漕运，从海上将粮食运到北方，元世祖时期，海运粮食达到二百五十多万石。
明代的漕运经历了五次变化，首先仍然是河运，通过长江进入淮河，再运往黄河，然后到达北方；其次是海陆兼运，陆路漕运通道也开始普及；之后是支运、兑运，最后是改兑。
明朝时用于漕运的船有一万一千七百七十只，官军十二万人。
当时北方供应的粮食只有南方的五分之一，中央全靠南方供应粮食，每年支出的运费也非常庞大。
到了清朝，南北方漕运差距更加明显，清代额定每年漕运四百万石，到了乾隆四十四年，南北方漕运比达到南十北一。
可见从唐到明清，中国经济重心已经从北方转移到南方。
说完漕运，再来谈谈农业税收的另一个大头——纺织业。
中国的桑蚕最早也起源于北方，春秋时期，就有很多地方用“桑”字作为地名。
隋唐时期，纺织业在北方很繁盛，当时的江南还没有桑蚕养殖和纺织业。到了宋代，汴京的纺织物，颇有名气。
桑蚕纺织业的南移是从明代开始的，明代时，绢税已经是南多北少。
到了清代，全国只剩下江宁、苏州、杭州织造。
也就是说产丝绸的只有江苏、浙江两个省份，彻底完成了由北向南的转移。
那么，造成中国经济重心由北向南转移的原因是什么呢？