第四十三章（6）
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“在中国近代历史上，屡屡拱手让出对海上的交通控制，因而放弃了制海权，放弃了借以在一地施压以缓解在另一地区所受压力的主要手段，才变得被动。我认为，所谓海上力量，包括商船队。一个国家拥有强大的商船队，海上力量自然就能够加强。英国的查尔斯二世在给路易十四的信中曾提及：一个国家只有依赖于商船队和海军的力量才会占据一席之地。这个理念到现在仍然具有指导意义。我在几十年的航海活动中，深切感受到一个国家的船队对海上力量的支撑是多么重要！而我毕生的心血，就是要为我国的航海事业尽最大的努力，因此我创立了蓝鲸公司，并希望浚航他们能够将航海精神发扬光大。萧兄弟，我所说的这些，虽然比较乱，但意思却很明显，不知你能不能体谅我的用心？”
萧邦郑重地点了点头：“苏老船长为了国家的航运事业，披肝沥胆，这是业界人士都知道的，萧邦十分佩服。”他顿了顿，继续说，“据我所知，苏老船长自从当选为全国政协委员后，每逢两会，必提交关于海洋建设和航运方面的提案，而且每次都受到重视，有的甚至已被列入国家的发展计划。仅凭这一点，就说明您是对国家有很大贡献的人。”
苏振海微微一笑：“萧兄弟过奖了。其实在这方面，我做得很不够。我很佩服两个人，一位是海军原副司令、军事科学院原政委张序三中将，另一位是国家海洋局的杜碧兰女士。他们的提案，直接促成了国家重大海洋战略的部署和实施。而我，只不过是打点补丁，尽一个政协委员的职责罢了。”
“现在，我国在这方面的成绩今非昔比啊。”萧邦接过话头，“我国的造船已名列世界第三，航运实力排在世界前四位，正在向海事强国迈进。我想在不久的将来，中国一定能像马汉预言的那样，成为真正的海事中心。”
“是啊，”苏振海感叹，“这就需要你们这些年轻人努力奋斗，才有可能实现。很可惜，我们家浚航英年早逝，航运界失去了一颗明星！”
萧邦心里一震。果然，老头子要进入正题了。
“萧兄弟，你来找我，实际上是为了‘12.21’海难的事。”苏振海转过轮椅，目光如电，看着萧邦，“而我想见你，也正是为这起案子。我老了，但并不糊涂。浚航是我的希望，谁要是破灭了我的希望，我就会让谁加倍偿还！”
这句话说得斩钉截铁。萧邦从苏振海眼里读到了一种愤怒。显然，老头子动了感情。
“也许，萧兄弟认为我与这起海难有关。”苏振海说，“的确，云台轮渡公司是蓝鲸的子公司，浚航又是我的孩子，要说没有关系，那是不可能的。但是，虎毒不食子，我又怎么可能将一艘载着我儿子的船弄沉？”
“苏老船长多虑了。”萧邦连忙插嘴，“事实上，萧邦没有怀疑老船长您。萧邦这次来，就是想请教老船长一些不明白的问题，以便对这起案子的复查提供更多的线索。”
“当然，怀疑也并非空穴来风。”苏振海缓缓地说，“我这两年强忍悲痛，保持沉默，可却有人将矛盾往我这里引，故意制造一些事端。我不怕，我在海上漂泊半生，有几次差点被海盗砍死，几次被冤枉，差点坐牢，我还怕什么？这起案子，既然已经发生了，我就是拼了老命，也要和他们斗争到底！”
“他们？”萧邦马上抓住了这两个字，“不知苏老船长所说的‘他们’是谁？”
“他们就是想要我全家的命，夺走蓝鲸的人！”苏振海哼了一声，“当然，同时也是想要你的命的人。”