第24章
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在８月９日，苏联空军取得了很好的战绩，据德方记录，在这一天德国空军损失了４架Ｊｕ－８８，１架Ｊｕ－８７和１架Ｂｆ－１０９，另１架Ｂｆ－１０９则遭到重创，虽然飞行员将飞机飞回了基地，但他随后因伤势过重死在医院里。苏联空军这一天在空战中只有２架战斗机，１架Ｉ－１６和１架Ｉ－１５３，被击落，另有１架ＤＢ－３被摧毁于地面。
８月１０日，德国海军出动了３艘驱逐舰从海上向莫尔曼斯克发起攻击，这次攻击迅速被苏轰炸机群击退，德国驱逐舰Richard Beitzen号被炸伤。
８月２３日，在迎击德军的另一次空袭中，Safonov击落了１架Ｊｕ－８８,取得了他的第９次空战胜利，同时Leonid Zhdanov中尉则击落了德第７７战斗机联队第１４中队的一个有着１６次击坠记录的王牌飞行员Hans Mahlkuch 少尉。
８月３１日，德第７７战斗机联队第１４中队对他们遭到的损失进行了报复，这一天他们一举击落了５架苏军战斗机：４架Ｉ－１６和１架Ｉ－１５３。９月７日，苏第１４７战斗机团飞行员、“苏联英雄”金星勋章获得者Ivan Belov中尉在空战中丧生。
在这时，苏联终于开始获得外界的援助，在１９４１年８月到达莫尔曼斯克的第一批英国援苏物资中有３９架“飓风”式战斗机，随机到达的还有英国皇家空军第８１和１３４中队的飞行员，他们将训练苏联飞行员飞这种英国战斗机。
虽然“飓风”战斗机远不能和德国Ｂｆ－１０９，也比不上苏联的Ｙａｋ－１、ＭｉＧ－３和ＬａＧＧ－３，但苏军还是很欢迎这个援助，因为他们需要一切能上天的飞机去挑战德国的空中优势。并且“飓风”机上有性能优良的无线电通讯系统，这让苏军飞行员映象很深。
１９４１年９月１２日，英国皇家空军第８１中队的“飓风”战斗机起飞执行他们在东部战场的第一次作战任务，他们遭遇了德第７７战斗机联队第１大队的５架Ｂｆ－１０９，他们正在保护第３２大队第１中队的１架Ｈｓ－１２６执行侦察任务，在随后的空战中，英国飞行员N. Smith中士被击落身亡，同时中队长Tony Rook，P. Sims 和 A. Anson中士各宣称击落１架Ｂｆ－１０９，并击伤了那架Ｈｓ－１２６，实际上德国只有１架Ｂｆ－１０９被击落，飞行员Eckhard von der Luhe少尉阵亡，那架Ｈｓ－１２６未受任何损伤。
在和苏联飞行员们的交往中，英国飞行员们很快和Safonov大尉交上了朋友，Safonov技术高超并富于人格魅力，他还是一个精于手枪射击的神枪手，双方很容易就结下了深刻的友谊。９月１５日，在那些英国飞行员的眼前，Safonov 作了他至今最成功的一次表演，那天２架Ｂｆ－１１０飞到苏军机场上空，其中的一个飞行员Heinz-Horst Hoffmann少尉忽然发现在他下方有１架Ｉ－１６在盘旋，作为一个经验丰富的老兵，Hoffmann立刻抓住了这个战机，他的Ｂｆ－１１０立刻俯冲扑向目标。不幸的是，那架Ｉ－１６是一个诱饵，正当Hoffmann已经进入俯冲时，１架机身上涂写着“消灭法西斯”的Ｉ－１６忽然从高空向Hoffmann扑来，这正是Safonov 的飞机！Hoffmann少尉没有任何机会，他的Ｂｆ－１１０被直接命中，一头载在地面上爆炸了。在结果了Ｂｆ－１１０后，Safonov 大尉忽然发现了一队Ｊｕ－８７机群，他立刻把目标转向他们，很快地２架斯图卡冒着烟向地面坠去（据德方记录，德国空军在这次战斗中损失了１架Ｂｆ－１１０和３架Ｊｕ－８７）。这是Safonov 大尉的第１２～１４次空战胜利，落地后，兴奋的英国飞行员们把Safonov 抛向空中，第二天，Safonov大尉获得了“苏联英雄”的金星勋章。
在战争的头３个月中，Safonov 大尉的第７２混合空军团第５中队成了名符其实的王牌中队，该中队共宣称击落敌机４９架，其中Safonov 一人击落１４架，其本身损失为０！
９月１５日，苏第１４５战斗机团Leonid Galchenko大尉的中队也宣称击落了４架德国飞机，Galchenko 大尉的中队是在北极地区苏联空军战绩最好的中队（Safonov 所在的第７２混合空军团属于北方舰队海军航空兵），到１０月，这个中队宣称击落敌机１６架，其中Galchenko大尉击落了７架，Vikto Mironov中尉击落了５架，他们不久都被授予“苏联英雄”称号。
Galchenko在战争中最后的战绩是个人击落敌机２４架，集体击落敌机１２架，Mironov的战绩则为个人击落敌机１０架，集体击落敌机１５架，Mironov于１９４３年２月１６日死于飞行事故，Galchenko则活过了这场战争。
不管由于什么原因，英国飞行员在这里宣称的战绩和实际相差颇远，比如英国人宣称中队长Rook于９月１７日击落１架Ｂｆ－１０９，２６日英国人又宣称击落３架Ｂｆ－１０９，这些战果只有Rook的战绩得到德方记录的证实。
装备着Ｉ－１６的苏第７２混合空军团获得了远比装备“飓风”战斗机的英国飞行员更好的战绩，９月２８日，该团取得了开战以来最大的一次胜利，在１７：０５至１８：３０之间，第７２混合空军团出动了２６架战斗机和９架ＳＢ，猛烈攻击了德军于Petsamojoki 河上新建立的桥头堡，２颗直接命中渡口的炸弹造成了一次严重的塌方，摧毁了全部浮桥，溢出的河水把堆集于岸边的德国军用物资冲了个一干二净，在河东岸的德军部队被断绝供应达１０天之久，这一次袭击终于迫使德军彻底停止了向莫尔曼斯克的攻势。
在陆地攻势停止后，德国空军则继续空袭莫尔曼斯克，１０月６日２５架Ｊｕ－８８空袭了莫尔曼斯克，起飞迎敌的苏联和英国飞行员共宣称击落了８架Ｊｕ－８８，但据德方记录，德军只损失了３架Ｊｕ－８８。
在结束了为时５个星期的教学，第８１和１３４中队的英国飞行员回国了，在这期间他们参预了不少空战，第８１中队宣称以损失２架“飓风”的代价确定击落德国飞机１２架，此外还可能击落１４架，击伤７架，而第１３４中队宣称击落敌机４架，本身无损失。由于攻势受挫，也由于天气变坏，德军在北极地区的地面攻势彻底中止了。同时西方援助开始涌进苏联，１０月１２日，一个载运英国和美国援苏物资的船队进入莫尔曼斯克，物资中包括了１９５架Ｐ－４０“战斧”式战斗机，从此代号为ＰＱ的西方援苏船队不断将各种物资输入苏联。
在１９４１年的冬季，在北极上空只有零星的空战，１０月２４日几架由德第７７战斗机联队第１中队Felix－Maria Brandis少尉率领的Ｂｆ－１１０遇到了一队苏第１４７战斗机团的Ｉ－１５３，Theodor Weissenberger 上士击落了其中１架。第二天，２架第７２混合空军团的ＭｉＧ－３遇到了４架Ｂｆ－１１０,其中由Zakhar Sorokin中尉驾驶的ＭｉＧ－３成了Brandis少尉的第１５个战绩。Sorokon 中尉将飞机迫降在地面上，他在冰天雪地中挣扎了３天才被派出寻找他的苏军援救分队找到，他的双腿因受严重冻伤只能截肢，Sorokin 拒绝向伤痛屈服，经过顽强的努力他装上假肢后又飞上了蓝天，他到战争结束时取得了击落敌机１３架的战绩。
在德军方面，Theodor Weissenberger 上士很快成了北极地区德国头号王牌，虽然他以不遵守军记著称，但他在空中却如鱼得水，在１９４１年９月到１９４４年，他在北极地区执行战斗任务３５０架次，共宣称击落苏联飞机１７５架，然后他被调往法国，在诺曼底上空他在２６次作战任务中共宣称击落敌机２５架，他最后参加了Ｍｅ－２６２喷气战斗机部队，并取得了最后８架战绩。Weissenberger 于１９５０年６月１０日死于车祸。
骑士十字勋章获得者Carl Schumacher 上校于１１月担任挪威地区德国战斗机部队的司令，１１月８日，他在另两架Ｂｆ－１０９的伴随下，在前线附近执行空中巡逻，这时Schumacher上校忽然发现了１架ＳＢ，或者说他以为他发现了１架ＳＢ，Schumacher上校的第一轮射击就击落了这架飞机，这是他的第３个战绩。但不幸的是，那架飞机实际上是一架满载伤员的芬兰Havilland Dragon运输机，事后Schumacher上校被立刻免职。
１１月２９日，在前线上空又爆发了一次空战，德第７７战斗机联队第１３中队Gerhard Hornig 士官长和Erich Kersten下士的两架Ｂｆ－１０９，奉命前往攻击一队正在扫射德军地面部队的Ｉ－１５３，在经过长达１０分钟的激烈空战后，Kersten 下士击落了１架Ｉ－１５３，但就在这时，另一架Ｉ－１５３向他迎面冲来，那是苏联空军中尉Pavel Kaykov的飞机，他在打光了弹药后，决定撞下一架敌机，Kersten立刻企图俯冲躲避，但Kaykov紧追不舍，终于在树稍高度，Kaykov追上了Kersten的Ｂｆ－１０９，双方同归于尽！