第8章
《东线空战》章节:第8章,宠文网网友提供全文无弹窗免费在线阅读。!
见此情形，德国人立刻分为两组，４架对付波克雷什金，另４架追击逃跑的其他苏机。费力九牛二虎之力，波克雷什金才摆脱了德机的攻击，当他返回机场落地时，有人告诉他Ivanov已经回来了，在逃跑的途中，有１架ＭｉＧ－３被击落，这是德第７７战斗机联队第５中队的Rudolf Schmidt上士的第１５次空战胜利。几个小时后，一个德国轰炸机群来到了苏军机场上空，波克雷什金、Leonid diyachenko 少尉和Nikolay Lukashevich少尉立刻起飞迎敌，在随后的空战中，波克雷什金和Diyachenko各击落了１架Ｊｕ－８８。
这时护航的４架Ｂｆ－１０９立刻扑向了他们，Diyachenko当即被德第７７战斗机联队第５中队的Hans Esser下士击落，Lukashevich 少尉则宣称击落了１架Ｂｆ－１０９，德第５中队的Loy下士毁机迫降在回航途中。
在战争的第一个星期中，波克雷什金共击落了６架德国飞机（３架Ｂｆ－１０９、１架Ｊｕ－８８、２架Ｈｓ－１２６）但由于在混乱中，第５５战斗机团的档案全部遗失，这些战绩从未被承认。对此他甚为不满，他一直宣称他的战绩不应是官方宣布的５９架，而应是７２架，如果真如此，波克雷什金将超过阔日杜布的６２架和Ｇ·Ａ·Rechkalov的６１架而成为盟国一方的第一王牌。
（Mars注，他似乎忘了那架Ｓｕ－２。）
在对罗马尼亚进行了几次空袭后，苏联空军扩大了攻击范围，他们甚至把罗马尼亚手首都布加勒斯特也包括了进去，由于没有战斗机护航，这些苏联脆弱的ＳＢ轰炸机执行的实际上是一项自杀性任务。６月２６日，苏联轰炸机群随同一支苏联舰队前往攻击罗马尼亚海岸。在途中，苏联轰炸机遭到了德国第５２战斗机联队第８中队和第７７联队第３大队的Ｂｆ－１０９的攻击，几乎每个参战的德国飞行员都声称击落了敌机，其中Emil Omert少尉和Reinhold Schmetzer士官长各声称击落了５架敌机，第５２战斗机联队第８中队中队长Gunther Rall中尉回忆到“这是一个容易的任务，因为俄国人没有任何战斗机护航”，据苏方记录，只有９架ＳＢ轰炸机被击落。
另外大型炮舰Moskva号被罗马尼亚人的水雷炸沉，另一艘炮舰哈尔科夫号被罗马尼亚海岸炮击伤。
罗马尼亚空军也在准备执行一项任务，匈牙利霍尔第政府很想加入德国的阵营，但其国内有不少反对的阻力，于是经过精心策划，３架罗马尼亚P.37轰炸机伪装成苏联飞机轰炸了匈牙利境内目标，造成了３２人死亡，２８０人受伤。于是匈牙利立刻向苏联宣战。第二天匈牙利空军对苏联境内目标发动了攻击，在这次攻击中，１架匈牙利Ｈｅ－１７０战斗机被苏联战斗机击落，飞行员Laszlo Bardossy中士被俘。苏联空军对此的反应是在两天后，对匈牙利境内铁路中心Csap进行了轰炸，在这次攻击中匈牙利空军第２战斗机中队的CR. 42战斗机击落了３架ＳＢ。与此同时，德国第５１、５４和５５轰炸机联队对苏军地面部队展开了密集轰炸，在６月２２日～３０日间，德国空军宣称击毁了２０１辆苏联坦克，在德国空军的支援下，德国地面部队成功地击退了苏军的反攻。
在苏德战争的头９天证明了，即使是最好的苏联空军部队仍无法抵御德国空军的进攻，在此期间，苏联南方方面军空军损失了５８架新式的ＭｉＧ－３，而苏联的轰炸机部队则遭到了大屠杀。对德国人来说，胜利似乎近在眼前。但同时一些不详之兆开始浮现了，虽然苏联空军遭到了沉重打击，可是出乎德国人意料的，苏军没有屈服，他们的反击从未停止。
这使德国空军受到了重大伤亡，在这９天中，据德方记录，德国空军共损失了６９９架飞机，其中２８６架是轰炸机，（苏联方面宣称在这９天里，苏联战斗机击落了６１３架德机，高射炮部队击落了４９架德机，看来这个数字与实际相差不远）战损加上机械故障使６月３０日德国空军在整个苏联战场上可运作的飞机数下降到了９６０架！
事实表明了德国人低估了苏联的实力，这个战略性的错误是无法用战术上的胜利来弥补的。八
在北方战场，德国第１航空队在战争的头几天沉重打击了苏联西北方面军的空军部队，在６月２２日到３０日之间，苏西北方面军空军共战损飞机４２５架，另有４６５架飞机被摧毁于地面。２２日时全部４０３架ＳＢ轰炸机中，２０５架被击落，１４８架被摧毁于地面，３３架受损。此外１１５架Ｉ－１５３，８１架Ｉ－１６和１７架ＭｉＧ－３被击落。
７月１日德国北方集团军群抵达了Daugava 河，从而把拉脱维亚一切为二，苏军一切阻止德军攻势的企图都失败了，在战斗中德国空军宣称摧毁了２５０辆苏联坦克。
由于苏西北方面军和波罗的海的海军航空军已遭到重创，苏最高统帅部下令北方方面军的空军部队以全力攻击德第４装甲集团，在７月１日，苏第２混合空军师开始攻击德军地面目标，在这一天中，德第５３“黑桃Ａ”战斗机联队第２大队宣称击落了１０架苏机，第５４“绿心”战斗机联队击落了２架苏机。
第二天早晨，德第４装甲集团渡过了Daugava 河，并接近了旧苏联国界，苏北方方面军的轰炸机部队冒着大雨轰炸了Daugava 河上的渡口，德第５４战斗机联队在这一地区击落了１２架苏联轰炸机。被击落的ＳＢ中的一架是苏第４４快速轰炸机团的Pavel Markutsa上尉驾驶的，他的飞机遭到了５架Ｂｆ－１０９的集中攻击，他的机尾机枪手击落了其中１架Ｂｆ－１０９，但紧接着他的ＳＢ被直接命中，Markutsa上尉驾驶着着火的飞机迫降在野地里，全机３人中只有他１人生还，在接下来的５天里，他和苏第７４９步兵团的３１２名士兵经过苦战，终于回到了苏方战线，Markutsa因此被授予“苏联英雄”称号。
随着芬兰在６月２５日向苏联宣战，苏北方方面军的空军部队不得不在两个方向上作战，严重削弱了他们抵抗德军攻势的能力。在战争初期，苏波罗的海舰队所属海军航空军第１３战斗机团第４中队产生了两个富有传奇色彩的飞行员Aleksey Antoneko大尉和Petr Brinko 中尉。这个中队的任务是为汉科港口的苏联守军提供空中掩护。
Antoneko大尉是参加过哈勒欣河战役的老兵，在那里他取得了集体击落日机６架的战绩，在战争爆发时他正在爱沙尼亚首府塔林，２３日一架执行侦察任务的Ｊｕ－８８出现在苏军阵地上空，正在吃饭的Antoneko等不及带上头盔和降落伞就紧急起飞，他迅速击落了这架Ｊｕ－８８，这是苏波罗的海舰队海军航空军的第一个空战胜利记录，事后Antoneko若无其事地回到饭桌，继续喝他的汤。现在装备着Ｉ－１６和Ｉ－１５３的第１３战斗机团来到了汉科军港，在这里苏军主要和芬兰军队作战，７月３日Brinko中尉击落了１架芬兰Bristol Bulldog 战斗机，４日他又击落了１架Ｊｕ－８８，７月１４日Antoneko大尉和Brinko中尉双双被授予“苏联英雄”称号。
在波罗的海地区，德国第１航空军把它的部队迁移到了Daugavpils－riga地区，在第５４战斗机联队的支援下，德第１“兴登堡”轰炸机联队猛烈轰炸了苏军阵地，苏联空军的活动很少，第５４战斗机联队在７月３日一整天连一架苏联飞机也没遇上，但Friedrich Kohl少尉的Ｊｕ－８８就没那么幸运了，他的无线电员后来回忆到“我们受到了６架苏联战斗机的攻击，我们的左引擎被击中起火，Kohl少尉把飞机迫降在野地里，我及时躲进了麦田里，但苏军士兵抓住了其余３人，其中一个下士当场被俄国人吊死，我不知道Koho少尉和另一个下士的命运如何。”
７月４日０５００时，德第７６和７７轰炸机联队的Ｊｕ－８８在第５４战斗机联队的掩护下，向苏军在Idritsa和Opochka的机场发起攻击，第５４战斗机联队联队长Hannes Trautloft少校回忆：“我们对Opochka 机场的轰炸摧毁了在地面上的少量几架飞机，在Idritsa 机场上我们没能找到任何飞机，我们把炸弹投向了跑道，在整个过程中，我们只受到少量苏联战斗机的拦截，我们的战斗机击落了其中一架”。
在更北方，在对苏军Dno 机场的空袭中，德第２６攻击机联队的一架Ｂｆ－１１０被苏第２混合空军师地１５９战斗机团Aleksandr Lukyanov少尉的ＭｉＧ－３撞落。在同一场战斗中，德第５４“绿心”战斗机联队第４中队的Hans Philpp 中尉取得了他的第３１、３２和３３次空战胜利。
７月４日下午，苏北方方面军空军司令诺维科夫将军出动了大量轰炸机攻击德第４装甲集团，德国战斗机宣称击落了４６架苏联轰炸机，苏第４１轰炸机师第１０快速轰炸机团的Leonid Mikhailov大尉在他的ＳＢ被重创后，撞击了地面上一个德国坦克纵队。