第32章
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无忘是某晚看晴，
如何地说着此生不行，
今天失去那缘分，
不再动心……
什么“看晴”，我看他也许就是想去看“霞”了吧？我就问他是否又在想念那位紫霞仙子了，他忙说“没有事的，一会儿就好了”。又说他刚才只不过是在练练嗓子而已，因为昨天晚上没休息好，嗓子有点儿痒，忍不住要唱几句。可是，等到我转身离去的时候，却隐隐听见他还在那里不紧不慢地低咕道：
面对的仿佛多么渺茫，
更加上这道墙，
使我纵有热情难再开放。
热爱的火光不应冷藏，
放于冰山底下藏……
好家伙！他居然还保留有这么厉害的一手！原来，他早已把自己一颗火热的心放到那南极和北极的冰天雪地里去了。难怪平日里谁也看不见！也是直到今日，这才好不容易终于给我查出了一点儿的端倪。
现在不是都害怕“全球气候变暖”吗？我看，就算是全球的气候变暖，也不一定就是坏事。至少吧，如果有一天人间春暖，冰雪融化，山峦凸显，就都可以把大家一齐藏在那冰山下面的“真心”和“真情”给解救和释放出来！虽说气候变暖了，可是同时，仙们、人们、妖们的心也跟着变暖了，大家说这该有多好！至于说，那些可能多出来的一点儿两点儿的水，怕什么？你们都不要着急，我们神仙有的是办法。不如干脆——就叫那几个善于刮什么“娜”风的老龙王们一齐用嘴去吸，或者也可来个“下水上调”，“东水西调”，“凡水仙调”什么的。多的水，就统统都调到天上去。天河那么宽阔，还愁装不下这点儿水吗？
我也知道他的“这道墙”指的是什么。感觉他在轻轻低吟的时候，总还试图保持一种标准的“佛”的风度，我想他这又是何必呢？就是感觉有时候他也太苦了自己了。
这时候，又想起凡间的一句诗，说是“直道相思了无益，未妨惆怅是清狂。”是啊，大家天上的仙人、下界的凡人，还有那些妖魔鬼怪们，你们有谁能够知道当年的那个活泼调皮、铁面无情的“齐天大圣”，今日赫赫有名的“斗战胜佛”竟然在无仙无妖无人的时候，也会有如此的小小表现呢？
三．我提出的建议：
1.建议天庭今后要更加地关注人间的民生。仙人们可以适当地再少一点儿的仙僚。
2.建议天庭今后要更加突出地抓好天上人间的精神文明建设，进一步丰富仙们的精神文化生活，努力提高人的素质，丰富仙与人的精神世界。使得仙们更象仙，人更象人，妖不象妖！以共建和谐美好的天上人间世界。
在这方面，人间尤其要更加努力。
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本来，“天上人间”也应该包括妖界的。我在调查的时候也把妖界的因素考虑进去了。例如：
1、妖们的“多情指数（FLI）”就介于人间和天上之间。平日里妖们也是有一些小爱憎的；
2、妖们的“专情指数（FFI）”低于天上和人间的，这情况可以牛魔王为代表。他既已有了铁扇公主，却“吃在碗里，看在锅里”，又不断地总去找那只玉面狐狸；
3、妖的“综合指数（CI）”略低于人间，高于天界。
不过天上主流的媒体一般是不反映和表现他们妖类的，所以有关妖类的材料就没有用上。文章最后，以我那《诗评》里的几句话作结，只是稍微作了一点儿改动。诗云：
吾侪仙人，非必无情。
缘来惜缘，勿持仙矜；
缘尽缘走，天庭风轻。
人间传奇，天上传说。
由此，又在天上引发了一场关于天上人间“情与缘”的大讨论，很多仙家都踊跃参与了进来。讨论涉及的内容多、范围广、程度深、观点突出、持续的时间长。真可谓影响深远，经久不息。
文章里，老妖提供的内容用得极少。倒是顺便把黑山老妖的表现附带说了一下。为此，老妖既感觉失落，又很兴奋。回去后，就把文章复印了不断地拿出来看，有关他的几句文字差不多都已经会背诵了。他工作还勤奋。大家仍然叫他“黑山老妖”。
后来，在此基础上，我接着又提出了有关情感的“两轮马车理论”。
这个理论所表示的一般意义就是：以一部行进中的“两轮马车”来表示整体上的“情感”。“两轮”，指的是“多情指数（FLI）”和“专情指数（FFI）”。“综合指数（CI）”可以用来表示情感马车的整体行进状况，包括速度和方向。或者说它就代表了情感马车的“车头”。
1．综合指数（CI）越高，“马车”就行进得越快越好，情感就越丰富、越正常；反之，综合指数（CI）越低，“马车”就越难行，“马车”整体的行进速度越慢，情感还有跑出轨道的可能。
2．这两个指数各自的数值越大（可以理解为两个“轮子”的转速越快），那么一般来说，“马车”的行进速度也就越快，“情感轨道”就越正常；相反，如果这两个“指数”的数值越小，两个“轮子”的转速越慢，“马车”的行进速度也就越缓。
3．两个“指数”之间有着一定的比例关系。情感走向如何，“情感马车”会不会有“出轨翻车”的危险，和“情感马车”的速度无绝对关系。当然两个“轮子”速度慢一些，“情感马车”就好驾驭一些，也相对地安全一些。但是最为重要的是，两个轮子的速度须得协调一致，二者之间的比例要适中，不能顾此失彼、此消彼长。这就是说：代表着多情指数（FLI）的“轮子”不妨快一些，但是同时，代表着专情指数（FFI）的“轮子”却绝不能慢下来。两个“轮子”转得越协调，行进的方向越正确，“情感马车”才不致于在原地里打转，或者是误入歧途，“马车”才能到达那它该去的地方。
说得有点儿拗口儿。既已说起感情出轨，这里就再多说几句。时至今日，类似的感情出轨的事情已经很多了。但是对于男女出轨的说法和看法，却是有所不同。根据我的观察：女人出轨，被认为是不正常的，所以就叫作“红杏出墙”——比喻还算生动有趣。男人出轨被认为是有“吸引力”的表现，当然这种“吸引力”得以他的某一方面或某几方面的“实力”作为后盾；女人出轨的男人，会受人嘲笑，即所谓的“戴绿帽子”。男人出轨的女人，八成已经成为了“黄脸婆”，大家至多只是从情感上同情她若干而已；女人出轨一般被认为是主动的，不论她是否因为原来感情的破裂，或者是受到外界的诱惑——没坚持住，免疫力低下总归也是她自己的过错。男人出轨，不少被认为是被动的，可称为“外遇”或“第三者插足”。男人出轨了，一般大家也只是认为他“行止有亏”而已；“戴绿帽子”的男人早已经成为笑谈。而自己经常出轨（拥有或包养情人）的男人，却照例要受到（其他男人的）艳羡。这样的男人普遍被认为是“成功人士”，男人的这样做法，似乎是顺理成章的。这有关的内容，将在本书第十四章《神仙妹妹》里有述。
记得曾经有一位女博客是这样比喻男人们出轨的，她总结说：男人好比是火车头，即使已经拉了那么多节的车厢，还是想着自己有更大的力气，能够多拉，这样一直地往外面使劲，结果就把自己拉出轨了。说得真是生动、形象。
这情感“两轮马车理论”的要义是说：无论是为仙，还是为人，首先是要讲感情，尽量多一点儿情感，大家不妨都那么多情一些，这其实并不是坏事。不论是仙是人，都要不能无血无肉、麻木不仁的；其次，要十分注意感情的专注程度和正确方向，不仅要做到“多情”，更要“专情”，不能滥情、随处留情，最好象一首歌中唱的那样，要“情有独钟”。因为如果只是一味地“多情”而不能做到适当“专情”的话，那么情感就会出问题。就好比那一边的车轮转得飞快，而另一边的车轮转得稍慢，车子就得转急弯，就不免有翻车下沟的危险。一定要设法控制住你的“情感马车”，使之不致于误入歧途。当然，如果你有意让自己的“情感马车”发生急转弯的话，那就又另当别论。本仙人这里只是稍稍提示于你，如果以后“翻车”了可不能喊疼。
后来，我就搬到蓬莱仙山别墅群住去了，后来到人间就少了些。偶尔也还上一上《天上网》。
后来……后来的事情还是等到后来再说吧。
那日正忙，忽然遇见了赤脚大仙。只见他一下子拉住我的手，说大家好久都没见面了。我发表的那篇论文他已经拜读过，说很受感动，于是很想找个时间与我好好聊聊。我说：“哦，是吗？那篇小东西？竟然把我们的大仙也惊动了。这倒是很难得啊……不过这也说明问题就要来了呀，莫不是大仙你也要更加“执着”和“多情”了？唔，看来危险似乎已经很临近了。”
他刚才本来走得就很急，听了我这话，这会儿脸也涨红了，忙急急争辩道：“这有什么呀。上次就你的文章展开的‘大讨论’，几乎天上所有的神仙们都参加了！”他接着列举了几个参加天上“情与缘”大讨论仙人的名字，有太上老君，太白金星，东府帝君，镇元大仙，四大天王，哪吒三太子，百花仙子，七色仙子，还有那灌江口的梅山几兄弟等等。就连那新近受封的斗战胜佛也都忙着去看热闹了，不知道他与那紫霞仙子见面了没有。
他又说道：“不知道天上众仙人中为何只有嫦娥仙子一个没有去，本来大家以为她是必去的。这嫦娥仙子呀，最近也不知道在忙些什么?大家都说如今轻易都见不到她的面了。